Подозреваю обычный фалькон 9 в одноразовой конфигурации мог с этим справиться не хуже.Более чем
Машинка улетела из зоны Земли и стала спутником Солнца. То есть набрала вторую космическую скорость, более 11 км/сек, и стала самой быстрой машинкой.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Подозреваю обычный фалькон 9 в одноразовой конфигурации мог с этим справиться не хуже.Более чем
Машинка улетела из зоны Земли и стала спутником Солнца. То есть набрала вторую космическую скорость, более 11 км/сек, и стала самой быстрой машинкой.
Просьба не кидаться табуретками, однако вопрос - А не слишком ли облегчённая нагрузка была для испытательного полёта? Если не концентрироваться на классном пиаре то надо бы потяжелее загрузить для демонстрации возможностей да и нагрузка была бы ближе к реальной для испытания на вибрации и т.д.
Это если бы планировались дальнейшие испытательные полёты, их вроде больше нет. Следующий будет с настоящим пэйлоадом кастомера.Для испытательного пуска нормально. Цель была проверить как работают 27 двигателей одновременно (с оглядкой на призрак Н1), как разделится пакет, как сядет центр (тут косяк), как поведёт себя вторая ступень в поясе Ван Аллена, и так далее. Масса нагрузки для такого полёта большого значения не имеет.
На пресс-конференции Маска мы услышали про редизайн core, и насколько это было непросто. Это не удивительно, там в некоторых местах нагрузки впятеро возрастали. Видели новые обтекатели, даже про их recovery пошли разговоры. Но я не слышал разговоров про редизайн верхней ступени. А без её переделки про 60 т ПН (на НОО) говорить рано.Для испытательного пуска нормально. Цель была проверить как работают 27 двигателей одновременно (с оглядкой на призрак Н1), как разделится пакет, как сядет центр (тут косяк), как поведёт себя вторая ступень в поясе Ван Аллена, и так далее. Масса нагрузки для такого полёта большого значения не имеет.
ИМХО , пока будут таскать на имеющейся на ГСО , не больше 8-10т пока , подобные спутники долго делают , ступень выдержит .На пресс-конференции Маска мы услышали про редизайн core, и насколько это было непросто. Это не удивительно, там в некоторых местах нагрузки впятеро возрастали. Видели новые обтекатели, даже про их recovery пошли разговоры. Но я не слышал разговоров про редизайн верхней ступени. А без её переделки про 60 т ПН (на НОО) говорить рано.
На пресс-конференции Маска мы услышали про редизайн core, и насколько это было непросто.
ИМХО , пока будут таскать на имеющейся на ГСО , не больше 8-10т пока , подобные спутники долго делают , ступень выдержит .
А если появится нагрузка в 60 т , то надо будет вторую ступень покрепче , но я не вижу в ближайшие годы подобной нагрузки .
Afair один раз за пределы Земли запускали (на Лагранж1), и это было меньше 600 кг.Подозреваю обычный фалькон 9 в одноразовой конфигурации мог с этим справиться не хуже.
Хотя для F9 FT заявляется макс 23 т, пока на НОО кроме Драгона мы наблюдали 10-тонные пачки Иридиумов. Здесь ситуация похожа на Ariane-5, где также верхняя ступень облегчена, оптимизирована под ГПО.ИМХО , пока будут таскать на имеющейся на ГСО , не больше 8-10т пока , подобные спутники долго делают , ступень выдержит .
А если появится нагрузка в 60 т , то надо будет вторую ступень покрепче , но я не вижу в ближайшие годы подобной нагрузки .
Дело в прочности второй ступени . Если она на 20т рассчитана , то , скорее всего развалится на стартовом столе , если на нее поставить сверху 50-60тНе забываем, это все цифры для одноразового варианта. У многоразовой девятки ПН падает на ~треть, тут наверняка еще больше.
Дело в прочности второй ступени . Если она на 20т рассчитана , то , скорее всего развалится на стартовом столе , если на нее поставить сверху 50-60т
Удивительным образом в США через несколько лет будет 4 сверх тяжа1) Мне кажется, что вторая ступень рассчитана на макс нагрузку (доказательств не имею конечно)
2) Даже если нет — 60 тонн надо для пусков на НОО, как часто это требуется? А пулять на ГПО это даже в одноразовом варианте 25 тонн «всего»
Wow, wow, полегче. Saturn V до Луны столько не забрасывал, а то реальный монстр был, 150 т на низкую орбиту. НОО и Луна - очень разные вещи. На TLI (trans-lunar injection) FH забросит максимум 16 т. Оптимисты говорят про 19 т для самой продвинутой версии ракеты.И много другого для того чтобы лет через пять плотно заняться освоением луны
Так что 60 тонн нагрузки будет еще и мало
Не знаю. 63.8 т получается лишь при условии, что "expendable" на 40% по энергетике лучше, чем сейчас и одновременно есть crossfeed. Дальше облегчать/топливо поднимать смысла нет (не повышая тягу), тяговооруженность падает до неприемлемо низких величин.Я на 90% уверен, что перелива топлива не будет. ДЛя BFR оно не нужно, и все силы сейчас пойдут на неё.
Ну дык современная Германия - куда более социалистическая страна, чем когда-либо был СССР... Потому и родится там ... такое... Ума не хватает понять что Маск космос вовсе не приватизировал...я про европейских левых "интеллектуалов".
По прикидкам, в нынешней конфигурации 50-55 тонн на НОО.Не знаю. 63.8 т получается лишь при условии, что "expendable" на 40% по энергетике лучше, чем сейчас и одновременно есть crossfeed..
Можно наверное изолентой прикрутить третий ускоритель, для ноо должно сойтиДля 63 придется тулить новую вторую ступень, - рептор +метан?
Тогда надо будет пусковой комплекс переделывать , а это ппц дорогоМожно наверное изолентой прикрутить третий ускоритель, для ноо должно сойти