• Zero tolerance mode in effect!

Кстати насчёт бензинового движка. Всегда слышал, что это из-за того, что он менее шумный чем дизель... мол нужно шито крыто без шума и пыли подкрасться ... на джипе к ничего не подозревающему врагу, ерунда какая-то... Может есть какое-то более логичное объяснение?
Тут электромобили рулят
 
Кстати насчёт бензинового движка. Всегда слышал, что это из-за того, что он менее шумный чем дизель... мол нужно шито крыто без шума и пыли подкрасться ... на джипе к ничего не подозревающему врагу, ерунда какая-то... Может есть какое-то более логичное объяснение?

Насчёт шумности это совершенно справедливо (я как "тракторист" со стажем говорю...).Более того,на некоторых машинах ставили ещё дополнительные системы шумоподавления (я хорошо знаком с чуваком, который эти системы разрабатывал по заказу армии). Но есть ещё одна причина, озвученная в беседе с ним. Мне она представляется несколько спорной, но кто его знает,он сам служил в одной из этих йехидот,видимо знает о чём говорит.
Так вот, речь идёт о том, что в отрыве от баз снабжения,горючее всё равно придётся добывать на месте,причём по возможности не допуская возможных столкновений, с армией или полицией,то есть просто сливая горючее из попутных или запаркованных машин,или делая набеги на заправки.А так как у вероятного противника почти не используют дизели (кроме тяжёлых грузовиков,и военной техники), то предпочтительней иметь бензиновые машины.
 
Насчёт шумности это совершенно справедливо (я как "тракторист" со стажем говорю...).Более того,на некоторых машинах ставили ещё дополнительные системы шумоподавления (я хорошо знаком с чуваком, который эти системы разрабатывал по заказу армии). Но есть ещё одна причина, озвученная в беседе с ним. Мне она представляется несколько спорной, но кто его знает,он сам служил в одной из этих йехидот,видимо знает о чём говорит.
Так вот, речь идёт о том, что в отрыве от баз снабжения,горючее всё равно придётся добывать на месте,причём по возможности не допуская возможных столкновений, с армией или полицией,то есть просто сливая горючее из попутных или запаркованных машин,или делая набеги на заправки.А так как у вероятного противника почти не используют дизели (кроме тяжёлых грузовиков,и военной техники), то предпочтительней иметь бензиновые машины.
Спсб. Вот как раз второе объяснение мне кажется более логичным. Попробую объяснить, машина нужна чтобы доставить цевет из А в Б максимально быстро. При этом "אל היעד" почти всегда идут пешком, как минимум пару километров (обычно больше 6-15 км.) и по этому шум совсем не критичен. Единственный случай приходящий мне в голову когда нужна тихая машина это когда нужно зажмурить/похитить клиента из глубины вражеской застройки... но тут обычно используются другие машины - гражданские.
 
Спсб. Вот как раз второе объяснение мне кажется более логичным. Попробую объяснить, машина нужна чтобы доставить цевет из А в Б максимально быстро. При этом "אל היעד" почти всегда идут пешком, как минимум пару километров (обычно больше 6-15 км.) и по этому шум совсем не критичен. Единственный случай приходящий мне в голову когда нужна тихая машина это когда нужно зажмурить/похитить клиента из глубины вражеской застройки... но тут обычно используются другие машины - гражданские.
Ты забыл о всякой спецтехники для глубинных операций. на ней с шашками на голо не летят, но и скрытность не помешает.
 
Ты забыл о всякой спецтехники для глубинных операций. на ней с шашками на голо не летят, но и скрытность не помешает.
я и не забываю. Даже видел койчего... но мы же про бензиновые движки регель эц, а не вообше говорим.
 
Я тут посмотрел и увидел, что на всех машинах для этой ниши стоят дизеля. На DAGOR, Flyer, IFAV, PLFS (правда последний не влезет в вертолет) включительно.
 
2502108-46.jpg


2502107-46.jpg

https://news.walla.co.il/item/3108820
 
HEMTT состоит на вооружении уже лет 20 ИМХО и все им довольны. Не понятно почему взяло столько времени понять, что их нужно закупать более массово.
 
Назад
Сверху Снизу