Wolf, надеюсь, Вы не воспринимаете сериал "Улицы разбитых фонарей" (безусловно неплохой
) как источник серьезной информации о работе ГЭУ пла ? Я как бэ тож не спЭц- оператор ГЭУ, но я был старпомом рпкСН и уж поверьте на слово, немножко в курсах по теме, а зачетов и экзаменов за свою службу сдавал туеву хучу, в том числе на допуск к самостоятельному управлению кораблем. Да собственно любой офицер, служивший на пла, обязан иметь знания по устройству ГЭУ (кроме доктора и замполита - доктор не офицер плавсостава хоть входит в списочный состав экипажа, а замполит он какабэ тоже обязан знать, но тут комментарии излишни
)
Позвольте еще раз о наших баранах.
1. Работа ГЭУ и ЭЭС пла на энергообеспечение береговой инфраструктуры в Гремихе - это такая же байка, как рассказы о летающих собаках в Гремихе (типа ветры такие, что стаи бродячих собак по воздуху летают)
Гремиха - такая же сраная дыра, как и остальные базы советских/российских пла, только она еще дальше от относительного "центра цивилизации", в данном случае Мурманска и ее "степень сраности" еще больше.
Соответственно и байки. Зима на Севере везде одна херня, что в Видяево, что в Гремихе полярная ночь, дубак и снег до усрачки, "любимое" занятие советского подводника это чистка снега, разумеется врукопашную
Вообще на моей памяти, что на Камчатке, что на Севере дубак зимой в казармах экипажей пл или квартирах в жилом поселке, отсутствие горячей воды и прочие прэлести - сколько угодно было, но вот что довольно редко было, так это какие то аварии с питанием с берега на пирсах, когда при сбое питания с берега стоящие в базе лодки "садились на батарею", т.е. автоматом резервное питание некоторое время (макс. пару часов) осуществлялось от аккумуляторной батареи. Но заводить установку чтоб подавать электричество на берег - херня, excuse me for my fucking French
2. Сброс АЗ - это штатная процедура, заканчивающая вывод ГЭУ в базе, когда компенсирующими решетками реактор выведен уже на минимальную мощность. Состояние ГЭУ в базе "аппараты заглушены всеми штатными поглотителями" - см. мой пост выше.
Кроме того, если АЗ по какой либо причине сброшена (а не упала, в отличие от х@я
) на ходу при работе на мощности, ничего такого ужасного не происходит, операторы на пульте ГЭУ взводят АЗ и возвращают реактор на заданную мощность. Сигналов автоматики на сброс АЗ хренова туча, к примеру по превышению дифферента, влияющего на работу систем ГЭУ. Часто бывает что при заклинке горизонтальных рулей когда дифферент летит и лодка становится раком, сбрасывается для полного кайфа АЗ.
3. Отравление реактора, оно происходит не йодом а ксеноном-135 хоть и называется йодной ямой. И оно нестационарное, т.е. проходящее, ничего запредельно ужасного в нем нет. Если интересно, погуглите "йодная яма", мне неохота тут расписывать инфу, находимую в полтычка на поисковиках.
Короче, как гласит слоган какой то фирмы "доверяйте профессионалам"