Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Всё, я вижу что Эдик начал спорить просто для того чтобы спорить. Я это уже проходил на другом форуме, так что просто сливаюсь с темы.
Ты сегодня делашь мой день, продолжай!
в чём состоит отличие? напиши если видишь....
Отличие в том что стоковые кронштейны на шеви на заклепках
А там где рессоры не листовые а пружинные?рессорная подвеска лифтуется установкой длинных серёг
Американская Победа в 1942 году называлась "Кайзер" и была исполнена из файбергласа.Американские и английские "Победы" не хочешь посмотреть,
На фото русавтопром.серьёзно?
В данном случае лифт не удлинением серьги, а заменой кронштейнов (в продаже киты кронштейнов с разной высотой лифта.)суть разговора была в следующем" как лифтовать рессорные машины"....???
если человек берёт К5 и видит на нём "неправильную" заводскую серьгу,он естественно её заменит на правильную,
что бы лифтовать К5 удлинением серьги....
Серьги проще. Вынос рессор кронштейнами правильнее/надежнее и зачастую безальтернативен.так проще и правильнее...
Так по ссылке отчет по его лифтовке и валяющийся отпиленный родной кронштейн.
по всей видимости уже переделанный К5...
а заменой кронштейнов
Серьги проще. Вынос рессор кронштейнами правильнее/надежнее и зачастую безальтернативен.
Так по ссылке отчет по его лифтовке и валяющийся отпиленный родной кронштейн.
Просто ставят пружины подлиинее.
Для К5 достаточно 4" подвески и 2" бодика, что бы впихнуть лапти на 38". Я не лифтовал - 33" без лифта вошли, и я был доволен.всё зависит от высоты лифта,который хочешь получить....и чем выше лифт, тем удлинение серьги становится не актуальным...и даже опасным
в этом случае только кронштейны длинные,ну и серьги хитросделанные...но это для фанатов рессорных подвесок...
я бы сразу переставил К5 на пружины....
Весь кит стоит 1800 долларовты знаешь сколько это "просто" стоит ?
это не просто...
просто это с рессорной подвеской