• Zero tolerance mode in effect!

Над Украиной сбит Boeing 777 компании Malaysia Airlines (17.07.14)

Какая "безответственность"? Это же не какой-нибудь союз инженеров, а руководство конторы-изготовителя этих ракет. Они не знают, как у их собственной ракеты осколки разлетаются. Стоит ли удивляться, что все, на что эти люди способны, это с бубнами и камланиями кое-как обслуживать остатки совковой инфраструктуры. Джозеф и Ученый Люд, короче.
 
Конечно знают. Но выше определённого ранга у этих "префессионалов своего дела пропадает" чувство ответственности за свои десйтвия - базовое признак любого профессионала, к стати. По этому они и ведут себя как полные тупицы-выродки.
Если учителя начальных школ спокойно подделывают выборы в обмен на мизерную подачку, то что можно ждать от какого-нибудь чиновника?
 
От этой прекрасной генерации кремлем бредовых версий про боинг (каждая новая все более бредовая) да еще и озвучкой этой хни на высоком уровне попахивает конспирологией и рептилоидами. Такой нездоровый разрыв шаблонов собственной аудитории устроить - это еще постараться надо, на идиотизм это уже тяжеловато списать.
 
Картинка имеет мало общего с действительностью. Диаграмма разлета ПЭ выглядит иначе (она существенно шире и левое крыло в нее попадает). А вот чтобы попасть в правое, поражающему элементу надо сперва прошить насквозь кабину и кусок самолета за ней. Чему будут всячески препятствовать различные особенности конструкции самолета, такие как пуленепробиваемая дверь в кабину пилотов. Левое крыло, напротив, поражается напрямую.
Вы все верно написали, хотя и не открыли при этом америки. К сожалению, Ваши слова оказываются оторванными от реальности чисто теоретическими рассуждениями. Если же взять конкретные данные, названные АА, и очертить границы осколочного поля, сформированного на основании представленного годографа, то получится такая вот картинка:

lRCWJoDg.jpg


Скажите, Вы действительно считаете, что у ПЭ нет шансов преодолеть выделенное желтым цветом пространство?
И, кстати, обратите внимание на еще один любопытный момент. Как мы знаем, заметные повреждения обнаружены на кончике левого крыла, а по данным АА оно вообще оказывается вне зоны осколочного поля. И при этом еще очень далеко от осевого джета.
 
Кстати, я уже не в первый раз встречаю упоминание пуленепробиваемой пилотской переборки и двери как непреодолимого препятствия для ПЭ на их пути к правому крылу. Кто бы мне объяснил, куда она девается в официальной версии, согласно которой "ПЭ прошли вдоль всей конструкции самолета"?
 
Вы все верно написали, хотя и не открыли при этом америки. К сожалению, Ваши слова оказываются оторванными от реальности чисто теоретическими рассуждениями. Если же взять конкретные данные, названные АА, и очертить границы осколочного поля, сформированного на основании представленного годографа, то получится такая вот картинка:

Шансы есть, но куда меньшие. чем поразить левое крыло. ПЭ теряет энергию и меняет направление в результате прохождения через самолет. Вероятность поражения крыла серьезно снижается по сравнению с левым.

Кстати, я уже не в первый раз встречаю упоминание пуленепробиваемой пилотской переборки и двери как непреодолимого препятствия для ПЭ на их пути к правому крылу. Кто бы мне объяснил, куда она девается в официальной версии, согласно которой "ПЭ прошли вдоль всей конструкции самолета"?

Не факт, что оно непреодолимо. Но потеря кинетической энергии однозначно будет большой.
 
От этой прекрасной генерации кремлем бредовых версий про боинг (каждая новая все более бредовая) да еще и озвучкой этой хни на высоком уровне попахивает конспирологией и рептилоидами. Такой нездоровый разрыв шаблонов собственной аудитории устроить - это еще постараться надо, на идиотизм это уже тяжеловато списать.

А в этом нету ни чего нового - вспомним, на пример, тот же Корейский боинг. Ситуация совершенно ясная, правда? Но если спросить стандартного жителя России, то услышите в ответ "Темная история...". Вот для этого и нужна эта дурка. Только в этот раз у них не выгорит.
 
1:0 в пользу "Алмаз-Антея", хорошо троллят. Эти остолопы из bellingcat просто не в курсе, что 9М317 существует с обеими хордами крыла. Алмаз-Антей еще немало "ловушек" оставил "независимым военным экспертам". Похихикаем еще...

А в этом нету ни чего нового - вспомним, на пример, тот же Корейский боинг...
А че не вспомнить тот же Иранский А-300? Давайте поступим по прецеденту и наградим сбивший Малазийский Боинг-777 расчет или пилота. Ну чем они хуже американских моряков? "Исполнение сценария" оно и в США и на Украине - "Исполнение сценария". Ведь все равны в этом мире! Нет?

Забавно. На основе распределения поражающих элементов БЧ ЗУР определен диапазон возможных углов подхода ЗУР к Боингу. Учитывая, что Боинг неманеврирующая цель, то проекция траектории ЗУР на азимутальную плоскость будет близка к прямой. Отсюда сразу отпадает Снежное. Ну а дальше интегрированием движения ЗУР в обратном времени определяются зона возможных точек старта ЗУР. Усе. А тут все картинки критикуют. Забавно. Это ж презентация, а не отчет. Отчет голладцам отдадут.
 
Американцы говорят, что иранцы сами сбили?
Не, они говорили иначе. Они говорили, что А-300 сам их атаковал. Алмаз-Антей ничего не говорит о том, кто сидел в СОУ. ИМО, по аналогии с американцами моряками, расчет СОУ должны наградить. Чем расчет СОУ хуже американских моряков?
 
Не, они говорили иначе. Они говорили, что А-300 сам их атаковал. Алмаз-Антей ничего не говорит о том, кто сидел в СОУ. ИМО, по аналогии с американцами моряками, расчет СОУ должны наградить. Чем расчет СОУ хуже американских моряков?

Тем, что американские моряки находились там открыто и законно, а потом еще и не говорили "это не мы"?
 
Назад
Сверху Снизу