«Яхонтовая угроза»

Введение

Одной из самых горячих тем мировых СМИ в сентябре 2010 г. было соглашение о продаже противокорабельных ракет (ПКР) «Яхонт» Россией Сирии. Соглашение было заключено ещё в начале 2007 г., однако в печать сведения о нём просочились только в 2009 г. и лишь в сентябре 2010 г. факт наличия данного соглашения был подтверждён министром обороны России Анатолием Сердюковым. Первоначально поставки ПКР планировались на 2010 г., по состоянию на декабрь 2011 г. статус сделки не ясен (подробнее об этом – в первом приложении данной статьи, раздел о экспорте «Яхонт»).

Экспорт «Яхонт» в Сирию – не первая и, к сожалению, не последняя продажа оружия, не дружественным, мягко говоря, Израилю режимам. Сделка привлекла к себе особое внимание не только из-за особенностей ракеты «Яхонт», но и самим фактом продажи такого оружия стране, у которой существуют неразрешимые на сегодняшний день территориальные противоречия с Израилем, лучшему другу мирового «плохиша» Ахмадинежада, спонсору «Хизбаллы» и ХАМАСа, и с которой Израиль формально находится в состоянии войны.

В связи с беспорядками в Сирии и возможной сменой режима, забрезжила надежда, что ООН наложит эмбарго на поставки таких опасных вооружений Сирии, но пока это только надежда, а в одностороннем порядке Россия решила не отменять сделку. Понять это не сложно, имея представление о сумме сделки. Моральные аргументы, обычно слабее материальных. Сумма эта точно не известна, но комплекс «Бастион» относится к современным, сложным и дорогим видам вооружения, и речь в любом случае должна исчисляться в сотнях миллионов долларов США, предположительно – о $300 млн. (в случае с Вьетнамом, которому Россия также продала такой комплекс, в СМИ также называлась сумма $300 млн.). Согласно этому договору Россия планирует поставить Сирии два мобильных ракетных комплекса «Бастион-П» с боезапасом в 72 ПКР «Яхонт». По мнению Министра обороны России, подобное вооружение является сугубо оборонительным. С серьезным видом Москва утверждает, что все опасения о передаче ракет каким-то там террористам не имеют под собой почвы, так как запрет таких действий обусловлен соглашением о поставке. Наивными российских политиков считать никак нельзя, а вот кем считать – решать предоставим читателю.

Что такое «Яхонт»?

Почему сделка о поставке «Яхонтов» в Сирию вызвала заметное беспокойство в США и Израиле? Что же такое ракета «Яхонт», насколько она опасна, и может ли повлиять эта ракета на исход вероятной войны?

«Яхонт» – экспортный вариант ПКР П-800 «Оникс», противокорабельного ракетного комплекса четвертого поколения (далее по тексту я буду именовать ракету только как «Яхонт», кроме особо оговоренных случаев), работы над которым начались в конце 70-х гг. в НПО Машиностроения. Первый пуск ракеты состоялся в 1987 г.

Эта ракета – универсальная сверхзвуковая (скорость на высоте 14 км – около 750 м/с) ПКР среднего радиуса действия (до 300 км), предназначена для борьбы с надводными военно-морскими группировками и одиночными кораблями в условиях сильного огневого и радиоэлектронного противодействия. К достоинствам ракеты относятся:

• загоризонтная дальность стрельбы;
• полная автономность боевого применения («выстрелил-забыл»);
• набор гибких траекторий («низкая», «высокая-низкая»);
• высокие сверхзвуковые скорости на всех участках полета;
• полная унификация для широкой номенклатуры носителей (надводных кораблей всех основных классов, подводных лодок и наземных пусковых установок); авиационный вариант имеет незначительные отличия;
• малозаметность для РЛС;
• возможность эффективного применение ракеты в условиях радиоэлектронного противодействия.

«Яхонт» может использоваться с боевых кораблей различных классов, ракетных катеров и подводных лодок. Авиационный вариант «Яхонт-А» предназначен для вооружения самолетов различных классов. Для наземного пуска ракет используется береговой ракетный комплекс «Бастион». В Сирию по соглашению должны быть поставлены такие комплексы в подвижном варианте, чем обеспечивается его большая защищенность от превентивного удара.

Высокая сверхзвуковая скорость в сочетании с 200-кг проникающей (полубронебойной) боевой частью позволяет «Яхонту» гарантированно сокрушить броню, используемую на современных боевых кораблях. Особенностью этого оружия является то, что одной ракеты достаточно для потопления практически любого корабля, включая крупные эсминцы и крейсера, попадание нескольких ракет способны отправить на дно авианосец.

Аэродинамика планера в сочетании с высокой тяговооруженностью обеспечивает «Яхонту» высокую маневренность (максимальный угол атаки – до 15 градусов), позволяющую ракете выполнять эффективные маневры уклонения от средств ПРО противника.

С момента создания ракеты значительно изменилась её электронная система наведения на цель. «Яхонт» уже показывали на многих международных выставках вооружения, но специалисты НПО «Машиностроение» не особо рекламируют электронную систему искусственного интеллекта ракеты – управление «Яхонтом» работает по принципу «выстрелил и забыл».

Как это работает?

«Яхонт» достает корабли на загоризонтной дальности. Достаточно, чтобы разведка сообщила об их наличии. Стартовавший «Яхонт» сразу же уходит на большую высоту и оттуда начинает распознавать цели, которые надо поразить. Если запрограммирован на авианосец – значит, будет прорываться к нему. Не забудем, что принцип, заложенный в него: «одна ракета – один корабль».

Рассмотрим принцип действия ракеты более подробно. После старта ракеты твёрдотопливный ускоритель за несколько секунд разгоняет ее до скорости 2 маха (2200 км/час). Затем маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД) увеличивает скорость до 2.5 маха. При этом ракета двигается на высоте до 14 км по данным бортового целеуказания. Радиолокационная головка самонаведения (РГСН) может захватить надводную цель типа «крейсер» на дальности до 75 км. После захвата цели бортовая РЛС выключается, ракета снижается до высоты 5-10 метров над уровнем моря, то есть в зону ниже радиовидимости, чем обеспечивается скрытность приближения к цели. Повторно РГСН включается на конечном участке полета для захвата цели, ее сопровождения и наведения ракеты. Малое полетное время и большая дальность действия РГСН позволяют использовать предварительное целеуказание невысокой точности. Первоначальный обзор зоны положения целей с большой высоты позволяет производить предварительное целераспределение ракет по кораблям группы и селектировать ложные цели.

При залповом пуске ракет бортовая «интеллектуальная» программа самостоятельно распределяет и классифицирует по важности цели, выбирает тактику атаки и план ее проведения в условиях применения средств РЭБ. Наличие в бортовой ЭВМ ракеты электронных портретов всех современных классов кораблей и других сведений позволяет определить тип корабельной группы (конвой, авианосец, десантная группа) и атаковать главные цели. При уничтожении главной цели в ордере, остальные ракеты автономно направляются на другие корабли, исключая при этом возможность поражения одной цели несколькими ракетами (принцип «одна ракета – один корабль»). Ракеты запрограммированы на совершение противоракетных маневров в ходе атаки целей.

Американцы не любят признаваться в своих слабостях, однако военный корреспондент «Вашингтон пост» Джон Мингл написал: «Корабли США слабо защищены против их (российских) ракет. Они движутся в 15 футах над уровнем волн, в 2.5 раза превышая скорость звука, и перед тем, как попасть в цель, выполняют уклоняющиеся поперечные развороты в обе стороны. По сообщениям военных, они способны преодолеть американское радиоэлектронное противодействие, предназначенное для уведения приближающейся ракеты от цели».

Извечный вопрос: «Что делать?»

Ракета «Яхонт» – это серьезнейший вызов Израилю и, безусловно, существенно меняет баланс сил на море в пользу Сирии. Но в чем вопрос – можно ли с помощью такого оружия выиграть войну? Естественно нет. Можно ли скрыть факт старта такой ракеты с территории, за которой внимательно наблюдают из космоса? Тоже нет. Предотвратит ли такая ракета мощный удар возмездия по целям в Сирии или Ливане. Тоже нет. Угрожает ли эта ракета надводному кораблю ВМФ Израиля, проводящему боевую операцию? Угрожает, но для применения ракеты необходимо из какого-либо источника получить информацию о месте корабля и только потом – «выстрелил и забыл». А средства обнаружения кораблей вполне уязвимы для действия израильской авиации. И не случайно сразу за информацией о поставках «Яхонта» Сирии прошла информация о закупке в США Израилем истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35.

Израиль безусловно воспринимает поставки «Яхонтов» Сирии как угрозу своей безопасности. По сообщениям СМИ, ВПК Израиля разрабатывает соответствующие меры противодействия этой угрозе. Но как противодействовать ракете, время появления которой на экране локатора исчисляется секундами? Достоверных данных о способах противодействия этой ракете нет, но все, что сделано людьми, людьми же и может быть уничтожено. Отметим, что израильский комплекс ПРО «Железный купол» («Кипат барзель») обнаруживает, выдает целеуказание и уничтожает ракеты во время, сопоставимое с необходимым для уничтожения ракеты «Яхонт». Безусловно, использовать «Железный купол» для этой цели нельзя, но технические решения, примененные при разработке комплекса, могут быть использованы и в корабельных зенитных системах.

В 2009-2010 гг. в Израиле прошёл испытание новый корабельный ЗРК «Барак-II» (он же «Барак-8»), разрабатываемый по заказу ВМС Индии. Поступит он и на вооружение следующего поколения израильских корветов (или фрегатов). ЗРК имеет дальность стрельбы от 0.5 до 70 км и способен поражать низколетящие цели, однако неясно, способен ли он эффективно поразить и «Яхонт».

Интересно отметить работы в данной области в США. Данные по этому вопросу собраны в приложении «Борьба со сверхзвуковыми ПКР в ВМС США» данной статьи. Из всех перечисленных там зенитных систем ВМС Израиля имеют только Mk 15 Phalanx, однако неизвестно, прошли ли они модернизацию до уровня Block 1B. Необходимо также отметить развитие лазерных средств поражения ракет, которые в любом случае медленнее лазерного луча, а также вопросы РЭБ и способы вывода из строя бортовой электроники ракеты, но это уже отдельные и большие темы.

Безусловно, перечень был бы не полным без упоминания о разведке и возможном уничтожении ракет до старта, будь то операции спецназа или удары ВВС. Говоря о последнем, стоит не забывать о истории – уничтожении ВВС Израиля ядерных реакторов: иракского в 1981 г. и сирийского в 2007 г.

Понятно, что с ракетами «Яхонт» или без них Сирия в военном отношении остается гораздо слабее Израиля, но становится потенциально опаснее, в том числе и как ближайший друг и союзник Ирана. И Иран получает более сильного союзника в возможной войне. Но Иран в союзе с Сирией опасен не только Израилю, но и самому поставщику – России.

Нет друзей, а есть лишь интересы

В свое время Черчилль сказал, что у Англии нет друзей, а есть лишь интересы. А Интересы Ирана в отношении России – отнюдь не «священная корова». Вряд ли Россия всерьез может рассчитывать на «дружбу» таких режимов, как режимы Асада и Ахмадинежада. Интересы ведь меняются. Так 22 сентября 2010 г. президент России Дмитрий Медведев подписал указ об отказ от поставок зенитных ракетных систем С-300, контракт на поставку которых был подписан между Тегераном и Москвой еще в 2007 году на сумму 800 млн. долларов, что почти в три раза больше суммы контракта с Сирией. И тогда по Ирану прошли мощные антироссийские выступления.

И вот тут начинаешь удивляться: вдруг Дмитрий Анатольевич проснулся и с удивлением узнал, что, оказывается, СовБез ООН еще в июне 2010 года наложил санкции на Иран!!! Нужно срочно отменить поставки С-300!!!

И как-то странно это по времени совпадает с активизацией в области поставок «Яхонт». По поводу этих поставок твердым голосом высказывается креатура г-на Путина – министр обороны России Анатолий Сердюков. Очень сильно это напоминает стремление России погреметь посудой в посудной лавке, а то что-то ее подзабыли, на переговоры не приглашают... Да еще заодно и повыяснять – кто главнее, Владимир Владимирович или Дмитрий Анатольевич. Этому как раз самое время.

А нам что делать? Угрозы поставить оружие Грузии как-то не могут особо напугать Россию. А вот усилить напряженность могут. Нужно продолжать подготовку вооруженных силы к будущим войнам. Но так же важна и работа по консолидации общества, но это уже другая тема.

Приложения

Техническое описание ПКР «Яхонт»

Ракета имеет ряд версий и известна под следующими обозначениями:

• П-800 «Оникс» – обозначение ракетного комплекса в ВМФ России (индекс УРАВ ВМФ для ракеты: 3М55, для комплекса: 3К55);
• «Яхонт» – экспортный вариант «Оникс» (индекс УРАВ ВМФ для ракеты: 3М55Э, для комплекса: 3К55Э);
• «Яшма» – экспортный вариант комплекса для ПЛ (индексы те же, 3М55Э для ракеты, 3К55Э для комплекса;
• Х-61 «Яхонт-А» («Альфа») – авиационный вариант ПКР «Яхонт»;
• «Яхонт-М» – модернизированный вариант «Яхонт-А», способен поражать и сухопутные цели;
• SS-N-26 Strobile – ракеты «Оникс»/«Яхонт» по классификации МО США и НАТО (на этапе разработки обозначение ракеты было SS-NX-26).

Работы по созданию «Яхонт» начались в конце 70-х гг. в ЦКБМ (Центральное конструкторское бюро машиностроения, ОКБ-52 В.Н.Челомея), с 1983 г. – НПО (научно-производственное объединение) Машиностроения (подмосковный г. Реутово) под руководством генерального конструктора Г.А. Ефремова. Разработку системы управления возглавил В.Н. Яковлев, бортовой аппаратуры управления – Л.А. Путников и А.С. Подвальников, корабельной аппаратуры – Г.А. Коржавин. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД), создавался в НИИТП коллективом В.Г. Степанова (по др. источнику создан филиалом №2 НПО Машиностроение, гл. конструктор Леваков). Стартово-разгонный реактивный двигатель твёрдого топлива (РДТТ) проектировался в МКБ «Искра» (в прошлом – КБ-2 завода №81), главный конструктор – М.И.Соколовский. Процесс выброса отработавшего РДТТ отрабатывался в сверхзвуковом потоке на стенде НИИАС.

Серийное производство ПКР «Яхонт» было начато на ПО «Стрела» (г. Оренбург). Производителями отдельных компонентов комплекса являются:

• БАСУ (бортовая аппаратура системы управления) – ЦНИИ «Гранит»;
• ПВРД – НПВО «Пламя»;
• РДТТ (стартово-разгонный и два отделения и увода носового обтекателя) – НПО «Искра» (г.Пермь);
• Транспортно-пусковой контейнер (ТПК) – ОАО «Авангард» (г.Сафроново);
• Пусковые устройства (ПУ) для кораблей и ПЛ (3С14, СМ-403, СМ-315) – ПО Специального машиностроения (бывший ЦКБ-34, г. Ленинград/Санкт-Петербург).

Основные известные даты из истории ПКР:

• конец 70-х гг. – начало первичной проработки проекта;
• 27.08.81 (по другому источнику 05.06.81) – принято правительственное постановление о разработке ракетного комплекса;
• 10.03.82 – утверждён эскизный проект ракеты;
• 1983 г. – подготовлен эскизный проект силовой установки ракеты;
• 26.04.85 – начало бросковых испытаний ракеты;
• 29.12.86 – первые успешные бросковые испытания, после внесения ряда доработок в конструкцию планера ракеты;
• сентябрь 1987 г. – начались летные испытания ракеты с борта МРК «Накат» пр.1234.7; первые испытания были бросковые, в том же году начались пуски ракеты с силовой установкой;
• 14.12.92 – начало испытаний ракеты с борта ПЛ К-452 «Новгород Великий» пр. 670М «Чайка» («Скат-М»), переоборудованная по проекту 06704 («Чайка-Б»); в 1998 г. эту ПЛ исключили из состава флота;
• 1996 г. – комплекс «Оникс» (на МРК «Накат») принят в опытную эксплуатацию ВМФ России;
• 1997 г. – на выставке МАКС-97 натурный макет ПКР «Яхонт» был впервые публично продемонстрирован публике;
• 1998 г. – начало разработки ракет «БраМос», подробнее эта ракета описана ниже;
• 2001 г. – на выставке в Ле Бурже были анонсированы стационарный и подвижный береговые ракетные комплексы «Бастион» с ракетой «Яхонт»;
• 2002 г. – завершение государственных испытаний «Оникс» с борта МРК «Накат»;
• 23.09.2002 – официальное принятие на вооружение ВМФ России комплекса «Оникс»;
• 2003 г. – на выставке МАКС-2003 показана авиационная ПКР «Яхонт-М».

Ракета «Яхонт» выполнена по нормальной аэродинамической схеме с трапециевидным складным крылом и оперением. Cиловая установка включает маршевый ПВРД с интегральным стартовым РДТТ (размещен в сопле маршевого двигателя, т.н. схема «матрёшка»). ПВРД рассчитан на маршевый полет со скоростью 2.0-3.5 М в диапазоне высот от 0 до 20,000 м. Воздухозаборник ПВРД – носовой осесимметричный с центральным конусом. ПВРД оборудован системой изменения тяги с плавно регулируемым соплом (на «Оникс») или с более простым двухпозиционным соплом (на «Яхонт»).

Примечание: Для обозначения типа двигателя используются также сокращения СПВРД (сверхзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель) и ПЖВРД (прямоточный жидкостный воздушно-реактивный двигатель), для стартового ускорителя – СРС (стартово-разгонная ступень).

По сути вся ракета – от лобового воздухозаборника до среза сопла – представляет собой органично совмещенную с планером силовую установку. За исключением центрального конуса воздухозаборника, в котором размещены блоки системы управления, антенна радиолокационной станции самонаведения и боевая часть, все внутренние объемы ракеты, включая воздушный тракт ПВРД, использованы под маршевое топливо и встроенный СРС.

Ракета оснащена комбинированной системой наведения (инерциальной на маршевом участке траектории и активно-пассивной радиолокационной – на заключительном этапе полета). Полетное задание формируется по данным от автономного источника целеуказания.

Головка самонаведения (ГСН) предназначена для поиска и обнаружения морских и наземных целей в условиях радиоэлектронного противодействия, селекции ложных целей, выбора цели по заданным критериям, захвата и сопровождения выбранной цели, выработки координат цели и выдачи их в систему автопилотирования БАСУ ПКР «Яхонт». ГСН выполняет указанные выше действия в любых погодных условиях при волнении моря до 7 баллов включительно.

ГСН представляет собой бортовой двухканальный активно-пассивный радиолокатор со сложным широкополосным когерентным сигналом с фазо-кодовой манипуляцией по случайному закону как в режиме обзора, так и в режиме сопровождения цели при работе в активном режиме. ГСН осуществляет перестройку частотно-временных параметров, обладает высокой помехозащищенностью по отношению к различным видам активных помех, уводящих по дальности и угловым координатам, и пассивных помех типа дипольных облаков и уголковых отражателей, адаптивна к помеховой обстановке и условиям применения. ГСН построена по модульному принципу: антенна, передатчик, приемник, устройство обработки информации. Имеет средства встроенного самоконтроля.

Максимальная дальность стрельбы «Яхонт» по низковысотной траектории (10-15 м) – 120 км, по комбинированной (на маршевом участке ракета летит на высоте 14,000 м) – 300 км. При этом у цели ракета снижается до высот 5-15 м, что затрудняет её обнаружение. Скорость ракеты у земли в два раза превышает скорость звука (М=2.0), на большой высоте – в 2.6 раза (М=2.6), что составляет 750 м/с.

Ракета поставляется с завода в транспортно-пусковом контейнере (ТПК), он же транспортно-пусковой стакан (ТПС) СМ-324. ТПК – неотъемлемая часть ракеты. В ТПК ракета покидает завод-изготовитель полностью готовой к боевому применению, транспортируется, хранится и выдается на носитель. Без извлечения из контейнера через специальный борт-разъем контролируется техническое состояние ракеты и ее систем. Гарантийный срок эксплуатации ракеты – 7 лет (по другим источникам – 10 лет), регламентные проверки надо проводить раз в 3 года.

ТПК с ракетой крайне неприхотлив в эксплуатации, не требует подвода жидкости и газа и не предъявляет дополнительных требований по микроклимату в местах хранения и на носителях. Все это в целом не только упрощает эксплуатацию, но и служит залогом высокой надежности ракеты, которая находится в «комфортных» условиях в течение всего срока службы. Впервые для советской КР был применен «минометный» старт из ТПК при помощи порохового аккумулятора давления. В ходе испытаний с борта МРК «Накат» подтвердились преимущества «минометного» старта: воздействие на корабельные конструкции проявилось в намного меньшей мере по сравнению с ракетой П-120 «Малахит» (по классификации МО США и НАТО — SS-N-9 Siren).

Использование ТПК, широкий диапазон возможных углов старта, схема запуска, не требующая организации отвода газов реактивной струи, позволяют легко вписывать «Яхонт» в архитектуру широкого круга носителей. Причем для этого могут использоваться ПУ самой различной конструкции. Например – предельно простые по устройству ПУ стеллажного типа, предназначенные для малотоннажных судов класса «ракетный катер/корвет», и модульные вертикальные ПУ для надводных кораблей большего водоизмещения – фрегатов, эсминцев и крейсеров.

Для применения «Яхонт» с боевых кораблей различных классов, ракетных катеров и ПЛ используются различные универсальные ПУ (УПУ), как для наклонного, так и для вертикального (УВПУ) пуска ракет:

• УВПУ 3С14 – для надводных кораблей, стандартный модель на 8 ячеек; размер ячейки примерно 10 м в высоту, 1 на 1 м в сечении; может быть установлено различное количество модулей;
• УПУ СМ-403 – наклонная ферменная конструкция на 6 или 8 ракет для надводных кораблей и катеров;
• УВПУ СМ-315 – три ТПК в вертикальном цилиндрическом контейнере для ПЛ;
• УВПУ СМ-346 – позволяет размещение 4 ТПК двух типов – 3С-44 для ракет комплекса «Клаб» или СМ-324 для «Яхонт» – в вертикальном цилиндрическом контейнере для ПЛ;
• 3Р-14 УКСК – универсальный корабельный стрельбовой комплекс, с ПУ на 4 ракеты, позволяющий использовать в любой комбинации как «Оникс»/«Яхонт»/«БраМос», так и различные ракеты, созданные для комплекса «Клаб» (ЗМ-54Э1, ЗМ-54Э, 3М-14Э, 91РЭ2);
• 3С14У1 УКСК – универсальный корабельный стрельбовой комплекс, с ПУ на 8 ракет тех же типов, что и 3Р-14 («Оникс»/«Яхонт»/«БраМос» или ракеты комплекса «Клаб»); экспортный вариант данного УКСК имеет обозначение 3С14Э.

Примечание: П-900 «Альфа» (индекс ГРАУ 3М51), она же «Калибр» и «Бирюза», в экспортном варианте – «Клуб», более известный по его английскому переводу как «Клаб» (Club) – семейство крылатых ракет разработки и производства ОКБ «Новатор». Обозначение МО США и НАТО – SS-N-27 Sizzler (иногда встречается ошибочное обозначение SS-N-27 Club). Существуют несколько вариантов комплекса: береговой мобильный Club-M, корабельные Club-N и Club-U, для подводных лодок Club-S и вариант скрытого базирования внутри морских контейнеров Club-K, а также авиационный. Комплекс «Клуб» способен применять дозвуковые ПКР ЗМ-54Э1 (дальность 300 км), сверхзвуковые ПКР ЗМ-54Э (дальность 220 км), ракету для атаки наземных целей 3М-14Э (дальность 300 км) и противолодочные ракеты (ПЛУР) 91РЭ1 (для ПЛ, дальность 50 км, несёт подводную ракету АПР-3МЭ) и 91РЭ2 (для надводных кораблей, дальность 40 км, несёт торпеду МПТ-1УМЭ). Известно о поставке ракет семейства «Клаб» в Алжир (Club-S для ПЛ проекта 877 «Палтус» или «Варшавянка», Kilo по классификации НАТО), а также в Индию, КНР и Вьетнам.

Если комплекс устанавливается на модернизируемом корабле, вместо одной стартовой позиции «старой» ПКР можно будет установить три контейнера «Яхонт». Например, при модернизации катера проекта 1241 «Тарантул» вместо четырех ракет П-15 «Термит» может быть установлено 12 ПКР «Яхонт».

Для наземного пуска ракет используется подвижный береговой ракетный комплекс «Бастион», как в самоходном («подвижном») варианте («Бастион-П»), так и в стационарном («Бастион-С»). Данный комплекс подробно описан в следующем приложении данной статьи.

Авиационный вариант «Яхонт-А» сохранил сходные с «Яхонт» ТТХ и имеет следующие конструктивные отличия:

• Стартовый ускоритель более короткий и лёгкий, в результате значительно сократилась длина и вес всей ракеты;
• ТПК отсутствует, а воздухозаборник и сопло закрыты сбрасываемыми после старта обтекателями (внешне именно носовой обтекатель отличает «Яхонт-А» от прочих вариантов ракеты); это уменьшает аэродинамическое сопротивление ПКР на внешней подвеске самолета и позволяет вооружать ракетами «Яхонт-А» летательные аппараты практически всех классов, в том числе и истребители;
• У хвостового среза ракеты добавлены дополнительные стабилизаторы;
• ПКР подвешивается под носитель с раскрытыми крыльями и рулями по схеме «Х». Полет штатно идет по «+», т.е. введен разворот по крену.

Высота старта «Яхонт-А» с самолета-носителя – до 9,000 м, интервал старта при залповой стрельбе 2-5 с, время готовности комплекса к стрельбе – менее 4 мин, назначенный срок службы – 10 лет. Диапазон крейсерских скоростей 2.0-2.6 М, максимальная высота полета – до 15 км.

«Яхонт-А» предназначен для вооружения самолетов МиГ-29К, Су-30, Су-32 (Су-34), Су-33, Ту-142 и др. Например, МиГ-29К способен нести 2 ракеты на подкрыльевых узлах подвески, а Су-30 и Су-33 – 3: по 1 под каждым крылом и 1 под фюзеляжем. Дальний патрульный самолет Ту-142 может нести восемь ракет. В последнем случае высокая плотность залпа позволяет наносить эффективные удары по корабельным группам, имеющим мощную ПВО.

Примечание: реклама утверждает, что благодаря низкому аэродинамическому сопротивлению и возможности размещения «Яхонт-А» на внешней подвеске, данная ПКР может устанавливаться на летательные аппараты практически всех классов, в том числе и легкие истребители. В списке носителей приводятся МиГ-29К (МиГ-29 в России считается лёгким истребителем), якобы способный нести 2 такие ракеты, и самолёты семейства Су-27 (Су-30, Су-32/Су-34, Су-33), якобы способный нести сразу 3 «Яхонт-А». Однако стоит помнить, что «Яхонт-А» весит 2.5 тонн и это является серьёзным ограничением для самолётов тактической авиации. Приведу два примера. Боевая нагрузка МиГ-29К определена как 4.5 тонн, что делает подвеску 2 «Яхонт-А» на данный самолёт вообще невозможной. Подвеска же даже одной ракеты затруднена ограничениями отдельных узлов подвески: так, самые тяжёлые грузы на внутренних подкрыльевых узлах подвески МиГ-29К – подвесные топливные баки ПТБ-1150, а на подфюзеляжном узле – ПТБ-1500, т.е. грузы массой до 1150 и 1500 кг соответственно. Боевая нагрузка Су-30МКИ составляет 8 тонн, что казалось бы достаточно для 3 ракет «Яхонт-А», однако и здесь не всё так просто: каждый отдельный узел подвески Су-30МКИ рассчитан на грузы массой до 1500 кг. Таким образом, для подвески «Яхонт-А» на самолёты семейства МиГ-29 и Су-27 необходимо специальное укрепление узлов подвески и планера, что ведёт к росту веса самолётов и, как следствие, снижение его ТТХ. В любом случае применение «Яхонт-А» – крайне редкий сценарий, а таскать на себе лишний вес самолёту придётся всегда.

ПКР «Оникс» состоит на вооружении только ВМФ России и используется (использовался в прошлом, планировался) в составе следующих носителей:

• «Бастион-П» – три комплекса, на вооружении начиная с 2010 г., используются 11-й отдельной береговой ракетно-артиллерийской бригадой Черноморского флота, дислоцированной в районе Анапы; планируется закупка дополнительных комплексов для Тихоокеанского флота для защиты Курильских островов;
• МРК «Накат» пр.1234.7 (по классификации НАТО – корвет типа Nanuchka-IV) – экспериментальный проект, построен в единственном экземпляре как развитие МРК пр.1234.1 «Овод-1» (по классификации НАТО – Nanuchka III), оборудован двумя наклонными ПУ СМ-403 (по 6 ракет каждая; заменили оригинальные (на МРК пр.1234 и пр.1234.1) 2х3 ПУ для 6 ракет П-120 «Малахит», по классификации НАТО – SS-N-9 Siren); 30.12.87 данный корабль был зачислен в списки флота, а в 1996 г. комплекс «Оникс» на борту данного корабля был принят в опытную эксплуатацию флотом; испытания «Оникс» с борта МРК «Накат» продолжались до 2002 г.;
• МРК «Скорпион» пр.12300 – заложен в июне 2001 г. на стапелях ОАО «Вымпел» (г. Рыбинск); класс корабля определён также как ракетно-артиллерийский катер или (по западной классификации) – малый корвет; вооружение по проекту должно включать 2х2 наклонные ПУ ПКР «Оникс»; варианты проекта включают 12301П (пограничный СКР), 12300П (пограничный СКР с вертолётной площадкой), 12302 (МРК с ПКР Х-35 «Уран»); «Скорпион» планировалось сдать МРК флоту в 2005 г., а всего построить 10 таких кораблей для ВМФ России, 10 пограничных СКР для ФПС России и до 30 катеров на экспорт (с «Яхонт» или «Уран» по выбору заказчика); на практике по состоянию на 2011 г. «Скорпион» всё ещё не достроен, экспортных заказов не поступало;
• ПЛ К-452 «Новгород Великий» пр. 670М «Чайка» (она же «Скат-М», по классификации НАТО – Charlie-II), переоборудованная (СРЗ №10 в Полярном, 1986- 1992 гг.) по проекту 06704 «Чайка-Б»; несла 8 УВПУ СМ-315 на 3 ракеты «Оникс» каждая, сменивших оригинальное вооружение из 8 ракет П-120 «Малахит»; использовалась для испытаний «Оникс» с 1992 г.; 30.05.98 К-452 исключили из состава флота и передали на долговременное хранение ОРВИ в бухту Ара (посёлок Видяево), а в 2000 г. лодка была утилизирована (прочие ПЛ пр. 670М были сняты с вооружения в 1991-1995 гг.);
• ПЛ пр. 885 «Ясень» (по классификации НАТО – Granay) – многоцелевые атомные ПЛ, относящаяся к четвертому поколению ПЛ; закладка головного корабля в серии, получившего название К-329 «Северодвинск», состоялась 21 декабря 1993 г.; по состоянию на октябрь 2011 г. лодка находилась на ходовых испытаниях; в 2009 г. по усовершенствованному проекту 885М «Ясень-М» была заложена вторая ПЛ серии («Казань»); всего в рамках этой серии планируется построить 10 ПЛ; лодки данного проекта несут 32 ракеты «Оникс» (по 4 в 8 ПУ СМ-346);
• СКР «Новик» пр.1244.1 (первоначально пр.1244.0) «Гром» – предполагалось установить 18 ракет «Оникс» – 6 ВПУ по 3 ТПК в каждой; корабль заложен 26.07.97 на стапеле ССЗ «Янтарь» в Калининграде и должен был быть передан флоту в 2001 г.; однако вскоре строительство было заморожено; в 2008 г. было решено достроить корабль как учебный, имя было изменено на «Бородино» (пр.1244.1-У) и ракет «Оникс» он так и не получил; на 2010 г. строительство всё ещё заморожено, готовность корпуса не более 12%;
• СКР морской зоны (фрегат по западной классификации) пр. 22350 – первый корабль серии («Адмирал флота Советского Союза Горшков») заложен 01.02. 2006 на стапеле ОАО «Северная верфь», спущен на воду в 2010 г. и должен войти в состав флота в 2012 г.; второй корабль серии был заложен в 2009 г.; всего планируется построить от 10-12 до 20 фрегатов данного типа, на 2011 г. подписаны договора на первые 6 (включая 2 строящихся); фрегаты пр. 22350 несут в носовой части корпуса перед надстройкой два УКСК 3С14У1, т.е. всего два стандартных модуля по восемь ячеек для 16 ПКР «Оникс»/«БраМос» или ракет комплекса «Клаб».

Экспортные ПКР «Яхонт» проданы следующим странам:

• Вьетнам – в составе «Бастион-П»; первые 2 «Бастион-П» на сумму 300 млн долларов Вьетнам заказал в 2005 г., став первым импортёром данного комплекса; в декабре 2009 г. журнал Kanwa сообщал со ссылкой на источник в российской промышленности о том, что Вьетнам заказал в общей сложности 12 ПУ (по 6 на комплекс) и по 1-2 на комплекс загоризонтных РЛС обнаружения целей и управления оружием «Монолит-Б»; первый «Бастион-П» получен Вьетнамом 21.05.2010, второй – в октябре 2011 г.; сообщалось о переговорах заказе второй партии из нескольких комплексов с поставкой начиная с 2013-2014 гг.; по поводу поставки первой партии «Бастион-П» сообщалось, что для них было подготовлено 7 районов базирования, в т.ч. 2 в районе Хайфона; сообщалось также о поставках Вьетнаму авиационных «Яхонт-М», а тот же журнал Kanwa сообщал о том, что 8 истребителей Су-30МК2 в версии для ВМС, заказанных Вьетнамом в январе 2009 г., будут также оснащены российско-индийскими «БраМос-А» в варианте ПКР, хотя официальный контракт еще не подписан;
• Индонезии – в 2006 г. заключён контракт, включающий в т.ч. и поставку комплексов «Яхонт» для вооружения 2 кораблей ВМС Индонезии, начало поставок планировалось на первую половину 2010 г. (другие источники сообщали о закупке одного комплекта ПКР «Яхонт» корабельного базирования для испытательных целей); речь идёт об оснащении «Яхонт» фрегатов класса «Ван Спейк» (Van Speijk), построенных в Нидерландах в 1963-1968 гг. на базе английских класса «Линдер» (Leander); всего было построено 6 таких кораблей, все они были проданы Индонезии в 1986-1989 гг., где стали именоваться фрегатами класса «Ахмад Яни» (Ahmad Yani); каждый из модернизируемых кораблей получает 4 одиночные ВПУ ракет «Яхонт», расположенных в кормовой части, по 2 по бокам вертолётного ангара; точная дата начала поставок «Яхонт» в Индонезию не известна, но в марте-апреле 2011 г. были опубликованы первые фотографии одного из фрегатов класса (Oswald Siahaan, Б/Н 354) с ракетами «Яхонт», в т.ч. испытания ракеты с борта данного корабля 20.04.2011;
• Сирии – в составе «Бастион-П», по состоянию на 2011 г. статус поставок не ясен; оценки колеблются от «контракт реализуется, но ракет в Сирии всё ещё нет» до «возможно, поставка уже реализована»; несколько подробнее по данному вопросу:
  • 2007 г. – заключение контракта, поставки запланированы на 2010 г.;
  • октябрь 2009 г. – первая публикация в израильской прессе о существовании контракта на поставку Сирии ПКР «Яхонт»;
  • 17 сентября 2010 г. – министр обороны России Анатолий Сердюков заявляет, что контракт 2007 г. на поставку Сирии ПКР «Яхонт» будет выполнен;
  • ноябрь 2010 г. – начальник главного управления военной политики и безопасности («hа-Агаф hа-Битхони-Медини») МО Израиля Амос Гилад заявил, что поставки «Яхонт» Сирии уже начались;
  • 24 февраля 2011 г. – один из руководителей российского ВПК Михаил Дмитриев заявил в интервью газете «Коммерсант», что Россия намерена поставить Сирии ракеты «Яхонт» и не видит в этом никакой проблемы;
  • август 2011 г. – оценка «возможно, поставка уже реализована» (статья «Потери России в случае введения эмбарго СБ ООН на поставку вооружений Сирии могут составить более 5 млрд долларов» от 26.08.2011, сайт guns.arsenalnoe.ru);
  • 17.11.2011 – сайт inosmi.ru опубликовал перевод статьи Джанкарло Кетони (Giancarlo Chetoni), опубликованную несколькими днями ранее в итальянской газете Rinascita; со ссылкой на блог Palestina Felix там говорится, что Сирия приобрела 5 комплексов «Бастион» с 225 ракетами «Яхонт», все комплексы и 175 ПКР уже доставлены в Сирию; называются также и меньшие цифры – 75 или 76 ПКР; в целом как статья, так и ссылка на Palestina Felix особого доверия не вызывают;
  • 01.12.2011 – агентство «Интерфакс» со ссылкой на информированный военно-дипломатический источник в Москве сообщило, что Российская Федерация поставила вооруженным силам Сирии ракетные комплексы «Бастион» с ПКР «Яхонт»; точные сроки поставок и их объем не называются; сообщается, что выполнение условий контракта ещё не завершено: требуется еще время для завершения обучения сирийского персонала эксплуатации этих комплексов; вместе с тем можно понять, что сами комплексы и ракеты уже доставлены в Сирию; по данным «Интерфакс», сирийцы намерены получить как минимум два «Бастион», в боекомплект каждого из которых входит 36 «Яхонтов».
• Интерес к ПКР «Яхонт» и комплексу «Бастион-П» проявляли Иран и Венесуэла, однако каких-либо соглашений заключено небыло.

Кроме того, на базе «Оникс» совместно с Индией создана ракета PJ-10 «БраМос», подробно она описана ниже.

БРК «Бастион»

Береговой ракетный комплекс противокорабельной обороны «Бастион» (обозначение НАТО: SCC-5) может быть стационарным (СБРК) или подвижным (ПБРК), на базе автомобильного шасси. Один «Бастион» с ПКР «Яхонт» предназначен для защиты морского побережья протяженностью свыше 600 км и способен прикрыть акваторию площадью до 150,000 кв. км (по другому источнику для СБРК – до 280,000 кв. км).

Основными элементами ПБРК К-300П «Бастион-П» являются:

• ПКР «Яхонт» (K-310) в транспортно-пусковом контейнере (ТПК);
• Самоходная пусковая установка (СПУ) К-340П на шасси МЗКТ-7930 (четырёхосное 8х8, масса 45 тонн, несёт 3 ракеты в ТПК в закрытом кузове, запуск ракет вертикальный; способна развивать скорость 70 км/ч., запас хода – до 1000 км); экипаж СПУ – 3 человека (командир-оператор боевого управления, оператор связи, водитель-электромеханик);
• Машина боевого управления (МБУ) К-380П на шасси КамАЗ-43101 (как вариант – МЗКТ-65273); боевой расчёт МБУ – 4 человека (два оператора боевого управления, один из которых – командир стартового дивизиона, оператор связи и водитель-электромеханик);
• Командно-штабная машина (КШМ) на шасси КамАЗ-4301 с боевым расчетом 5 человек;
• Аппаратура информационно-технического сопряжения боевых средств ПБРК с головным командным пунктом;
• Автоматизированная система боевого управления (АСБУ) ПБРК;
• Комплекс средств технического обслуживания (КСТО).

Дополнительно в составе ПБРК могут быть:

• Транспортно-заряжающие машины (ТЗМ) К-342П с боевым расчетом 2 человека;
• Машины обеспечения боевого дежурства (МОБД) на шасси МЗКТ-43101;
• Учебно-тренировочные средства (УТС), они же – учебно-тренировочный комплекс (УТК);
• Вертолетный комплекс целеуказания (ВКЦ), например вертолёт ДРЛОиУ Ка-31 (на 2011 г. Ка-31 имеется на вооружении только России и Индии);
• Самоходная загоризонтная РЛС обнаружения воздушных и надводных целей и целеуказания «Монолит-Б».

Стандартный состав батареи (стартовый дивизион) ПБРК:

• 4 СПУ К-340П с 2-мя ТПК для ракет «Яхонт» на каждой;
• 1-2 МБУ К-380П;
• 1 МОБД;
• 4 ТЗМ К342П (по другому источнику ТЗМ входят в состав технического дивизиона комплекса);
• Примечание: по некоторым источникам максимально в состав батареи могут входить до 12 СПУ с 3 ракетами на каждой, т.е. всего до 36 ракет; по-видимому 36 ракет – стандартный боекомплект батареи, тем не менее вполне возможно что при желании заказчика в состав батареи могут быть включено до 12 СПУ.

Стандартный состав комплекса К-300П «Бастион-П»:

• 2 стартовых дивизиона;
• 1 КШМ;
• технический дивизион, осуществляющий регламентные проверки, подготовку вновь поступивших ракет, их доставку и установку на СПУ; состоит из:
  • отделения регламентных работ (16 человек), обслуживающего ракеты и аппаратуру комплекса;
  • отделение технического обслуживания (6 человек), занимающегося подвижными средствами комплекса;
  • дополнительно могут придаваться ТЗМ.

При залповой стрельбе ракеты из одной СПУ стартуют через 2-5 с. Время перевода комплекса в боевую готовность из походного положения не превышает 5 мин. Время автономного боевого дежурства в полевом районе (в том числе – в горной местности) составляет 24 часа (по другому источнику – 5 суток), или до 30 суток при наличии МОБД, удаление комплекса от береговой черты – до 50 км (до 200 по др. источнику). Гарантийный срок эксплуатации – 10 лет.

СБРК вариант К-300С «Бастион-С» предполагает размещение ракет в шахтах, напоминающих те, в которых несут дежурство МБР. Каждый комплекс может включать до 36 ракет (9 батарей), управляемых с защищенного КП. Время готовности комплекса к стрельбе – менее 4 минут, удалённость от береговой черты – до 250 км. Целеуказание шахтный «Бастион» получает от береговой системы контроля морского пространства, в т.ч. и от вертолетов-целеуказателей.

Создание СБРК объясняется желанием максимально повысить живучесть комплекса по сравнению с мобильным вариантом. Шахтные ПУ такого комплекса размещены под слоем грунта толщиной 3 м, что должно исключить возможность определения их местонахождения средствами космической разведки с точностью, достаточной для обеспечения гарантированного прямого попадания современных образцов высокоточного неядерного оружия. При подрыве боеприпаса вблизи шахтной ПУ работоспособность ракеты и наземного оборудования сохранится за счет высокой прочности строительного сооружения и использования системы амортизации для крепления ТПК и других важнейших элементов. Нижняя половина ТПК с ракетой фиксируется внутри так называемого пускового модуля массой 20 т, опирающегося на опорный стол с элементами вертикальной амортизации. Элементы горизонтальной амортизации расположены в два яруса по высоте строительного сооружения.

Для того чтобы скрыть точное местонахождение ПУ от космических и других средств разведки даже на стадии строительства, ее возведение предусматривается осуществлять под прикрытием временных технологических защитных укрытий — купольных сооружений. Последовательно производятся проходка строительного сооружения, прокладка межобъектовых кабельных связей, загрузка в шахту и монтаж пускового модуля, установка ТПК с ракетой. Для исключения демаскирующего влияния кабельных связей проходка их каналов осуществляется скрытно, горизонтальным способом. Строительное сооружение накрывается защитной крышкой, которая засыпается слоем восстанавливаемого настилающего грунта. После этого технологическое защитное укрытие демонтируется.

Стационарный защищенный командный пункт, близкий по уровню фортификационной стойкости к ПУ, сооружается под прикрытием надземного сооружения. По завершении строительства это надземное сооружение дооборудуется для обеспечения повседневной эксплуатации комплекса в мирное время.

По завершении предстартовой подготовки пусковой модуль с помощью входящих в его состав телескопических устройств поднимается вместе с ТПК и защитной крышкой, выдавливая слой грунта. По выходе на поверхность включением установленных на защитной крышке твердотопливных двигателей она уводится в сторону, после чего ракета стартует.

Помимо защищенных объектов, в составе стационарного комплекса предусматриваются вертолетный комплекс целеуказания, подвижный командный пункт, комплекс средств технического обеспечения.

Таким образом достоинство СБРК над ПБРК – высокая защищенность элементов комплекса от огневого воздействия противника. Кроме того, комплекс способен непрерывно нести боевое дежурство продолжительное время, а его эксплуатация дешевле, поскольку нет расходов связанных с износом автомобильных шасси. Впрочем, есть и недостатки: строительство СБРК дорого и занимает много времени, его общие координаты скорее всего будут выявлены разведкой противника ещё на этапе строительства, а степень защищённости СБРК в большой степени зависит от ПВО, прикрывающей район базирования. Если ПВО будет прорвано, авиация противника сможет поразить элементы комплекса. Для этого не нужно индивидуальное уничтожение каждой ПУ и КП (наиболее защищённые элементы СБРК) – достаточно поразить береговые РЛС, выдающие предварительное целеуказание. Понимая это, все заказчики «Бастион» выбирают подвижный вариант комплекса.

Ракеты PJ-10 «БраМос»

С 1998 г. дальнейшее развитие ПКР «Оникс» (именно оригинального «Оникс», а не экспортного «Яхонт») ведется совместным российско-индийским предприятием «БраМос» (BrahMos Aerospace Pvt. Ltd., образовано 12.02.98), учредителями которого стали Организация оборонных исследований и разработок (DRDO – Defence Research and Development Organisation) МО Индии и НПО Машиностроения. Слово «БраМос» (BrahMos) составлено по названиям двух рек – Брахмапутра в Индии и Москва в России. В 1999 г. начаты работы по комплексу в смежных конструкторских бюро. Данные о разработке комплекса и макет ракеты были впервые представлены на авиасалоне МАКС-2001.

Первоначально индусы рассчитывали, что совместная ракета будет базироваться на ПКР П-700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck по обозначениям НАТО) с дальностью 625 км. Однако нормы «Режима контроля за ракетной технологией» (MTCR – Missile Technology Control Regime) не разрешают экспорт ракет с дальностью свыше 300 км, поэтому за основу был выбран «Оникс». Новая ракета получила обозначение PJ-10 «БраМос».

Российская сторона отвечает за создание ракеты (планер и силовая установка), Индия – системы управления. Ускорению работ способствовала высокая степень унификации между ПКР «БраМос» и российской ракетой «Оникс». Основную часть технологий СП «БраМос» закупило у НПО машиностроения. Серийное производство ракеты было начато в январе 2004 г. На 2005-2006 гг. мощности заводов-смежников позволяли выпускать 100 ракет в год, на 2009 г. – уже 200 ракет. В ходе серийного производства примерно половину комплектующих планируется производить на НПО «Стрела» (г. Оренбург). Предполагается, что общая стоимость программы составит 13 млрд. долларов.

12 июня 2001 г. на полигоне Чандипур штата Орисса был осуществлен первый испытательный пуск «БраМос», а 28 апреля 2002 г. – второй. Для проведения морских испытаний эсминец пр. 61МЭ «Раджипут» (построен для Индии в конце 1970-х гг. в Николаеве) оборудовали опытной спаренной наклонной ПУ. Первый пуск с корабля провели 12 февраля 2003 г., а к концу того же года с него уже успешно поразили прямым попаданием дрейфующую цель. Первый пуск с мобильной ПУ осуществлён 13 июня 2004 г. С конца 2004 г. ракета подверглась нескольким испытаниям на различных пусковых платформах, включая установки наземного базирования в пустыне Покхран, где на скорости 2.8 маха она осуществила S-образный маневр.

В 2008 г. корпорация «БраМос» приобрела государственную индийскую компанию Keltec. В разработку компонентов и интеграцию ракетных комплексов инвестировано около 15 млрд. рупий (333 млн. долларов). Это было необходимо вследствие возросших заказов на ракетный комплекс, как со стороны сухопутной индийской армии, так и флота.

Общая конструкция и внешние размеры ракеты «БраМос» полностью аналогичны ПКР «Оникс», что позволяет запускать их из одних и тех же ПУ. Основным отличием является программное обеспечение (ПО) и система управления, а также то, что «БраМос» изначально разрабатывается не только как ПКР (ASM – Anti-Ship Missile), но и как КР для атаки сухопутных целей (LACM – Land Attack Cruise Missile), на максимальной дальности КР способна поразить радиолокационно-контрастную цель размером 1.5х1.5 м. Здесь стоит отметить, что любая ПКР с радиолокационным наведением способна поразить радиолокационно-контрастную цель, так ВМС Израиля в ходе войны 1973 г. обстреливали ПКР «Габриэль-1» сирийские нефтехранилища в районе Латакии. Однако специализированные LACM во-первых способны к полёту на малых высотах не только над водой, но и над сушей (полёт с огибанием рельефа местности), во-вторых цель может минимально отличаться от окружающих её объектов.

ТТХ «БраМос» в целом аналогичны «Оникс»/«Яхонт», обычно в источниках фигурируют лишь следующие отличия:

• Максимальная скорость на высоте 14,000 м – 2.5-2.8 М;
• Максимальная дальность по переменному профилю – 290 км;
• Минимальная дальность – 25 км;
• БЧ – 200 кг на сухопутной и морских версиях, 300 кг на авиационной версии; некоторые источники говорят о возможности использования различных БЧ (кроме проникающей – осколочно-фугасной, кассетной, ядерной);
• Вес авиационной версии – 2,500 кг, в будущем намечено снизить его до 2,000 кг.

Базовый вариант «БраМос» имеет 8 модификаций: ASM и LACM для каждого из 4 вариантов базирования (наземный, надводный, подводный и авиационный). По модификациям системы управления и ПО «БраМос» имеет следующие модернизации исходного варианта:

• Block-1 – первый пуск проведен 21.06.2007 для армейской версии (BrahMos А1) и 18.12.2008 для морской версии (BrahMos N1); по другим источникам испытания проходили в 2004-2007 гг., а 21.06.2007 – дата принятия данной ракеты на вооружения индийских СВ; всего до 2009 г. «БраМос» Block-1 испытывалась около 20 раз;
• Block-2 – первый пуск проведен в марте 2009 г. в армейской версии (BrahMos А2); отличается усовершенствованным ПО с целью улучшить разрешающую способность при атаке наземных целей – ГСН ракеты способна проводить селекцию небольших целей среди городских построек, т.е. обеспечивает поражение здания, которое незначительно отличается по размеру от других построек;
• Block-3 – первый пуск проведен в 02.12.2010, отличается усовершенствованными системой управления и ПО с целью улучшить возможности полёта на малых высотах в горной местности (т.е. полёта с огибанием рельефа местности) и точность пикирования на цель.

Кроме того, разрабатываются следующие модели:

• BrahMos-A – авиационная версия;
• BrahMos-II (BrahMos-2) – гиперзвуковая (5.26 М) КР; разработка началась не позднее 2007 г., на октябрь 2011 г. намечено утверждение конечной конфигурации проекта ракеты, в 2012-2013 гг. – первые испытания, 2016 г. – завершение разработки; в дальнейшем планируется увеличить скорость полёта до 6-7 М.

Таким образом, по состоянию на 2011 г. на вооружение приняты армейская (только LACM) и надводная (ASM и LACM) версии BrahMos Block-1. Принятие на вооружение армейской версии Block-2 намечено на 2012 г. Первое испытание версии для ПЛ из подводного положения намечено на конец 2011 г., первое испытание авиационной версии – на 2012 г.

На середину 2011 г. «БраМос» уже установлена или готовится к установке на девяти кораблях ВМС Индии. «БраМос» установлены, устанавливаются или планируются к установке на следующие типы кораблей и ПЛ:

• Фрегаты класса Godavari (Project 16 индийской постройки) – серия из 3 кораблей, переданы ВМС Индии в 1983-1988 гг. Оригинальное противокорабельное вооружение состояло из 4х1 ПУ ракет П-20 (экспортный вариант П-15У «Термит», обозначение НАТО – SS-N-2D Styx). Сообщалось о намерении ВМС перевооружить данные фрегаты ракетами «БраМос».
• Фрегаты класса Brahmaputra (Project 16A или Type 16A индийской постройки) – серия из 3 кораблей, переданы ВМС Индии в 2000-2005 гг. Оригинальное противокорабельное вооружение состоит из 4х4 ПУ ракет Х-35 «Уран» (3М-24Э; обозначение НАТО – SS-N-25 Switchblade, прозвище – Harpoonski за схожесть с американской ПКР «Гарпун»). Сообщалось о намерении ВМС вооружить их ракетами «БраМос». Поскольку Х-35 является вполне современной ракетой, возможно речь идёт о довооружении, т.е. «БраМос» заменят только часть Х-35.
• Фрегаты класса Talwar (пр. 1135.6 российской постройки, обозначение НАТО – модернизированный Krivak III) – 6 кораблей, 3 преданы ВМС Индии в 2003-2004 гг., ещё 3 будут переданы в 2012-2013 гг. Несут по 1 УКСК 3С14Э (8 ячеек), причём 3 первые вооружены ракетами комплекса «Клаб» (Club-N, ракеты 3М54-ТЭ), а 3 последних получат «БраМос».
• Фрегаты класса Shivalik (Project 17 индийской постройки) – планируется построить серию из 10-12 кораблей данного типа, два уже переданы ВМС Индии в 2010-2011 гг., третий будет передан в декабре 2011 г. Несут по 1 УКСК 3С14Э (8 ячеек) для «БраМос» и ракет комплекса «Клаб» (Club-N).
• Эсминцы класса Rajput (большие противолодочные корабли (БПК) типа «Надёжный» пр. 61-МЭ советской постройки, обозначение НАТО – Kashin-II) – 5 кораблей, преданы ВМС Индии в 1980-1988 гг. Оригинальное противокорабельное вооружение состояло из 4х1 ПУ ракет П-20, на сегодняшний день ПУ П-20 частично сняты, вместо них на 3 кораблях установлены наклонные ПУ ракет «БраМос» (4х2 ПУ), а на двух наиболее новых кораблях серии (D54 Ranvir и D55 Ranvijay) – ВПУ на 8 ракет. Эсминцы класса Rajput – первые корабли ВМС Индии, получившие «БраМос».
• Эсминцы класса Delhi (Project 15 индийской постройки) – серия из 3 кораблей, переданы ВМС Индии в 1997-2001 гг. Оригинальное противокорабельное вооружение состоит из 4х4 ПУ ракет Х-35 «Уран», сообщалось о намерении ВМС вооружить (или довооружить) их ракетами «БраМос».
• Эсминцы класса Kolkata (Project 15A индийской постройки) – планируется построить серию из 7 кораблей данного типа, 3 уже строятся, первый поступит на вооружение в 2012 г. Несут 4х4 ВПУ ракет «БраМос» (по другому источнику – 1х8 ВПУ). В дальнейшем планируется построить 4 эсминца Project 15B, вооружение будет состоять из индийских КР Nirbhay (дальность 1,000 км) и гиперзвуковых Brahmos-II.
• ПЛ типа Sindhughosh (пр. 877ЭКМ «Палтус» советской и российской постройки, обозначение НАТО – Kilo) – серия из 10 ПЛ переданы ВМС Индии в 1986-2000 гг. Существует проект модернизации, предлагающий установку ВПУ на 8 ракет «БраМос» за ходовой рубкой. Однако, на последней лодке серии были установлены ракеты «Клаб» (комплекс Club-S, ПКР 3М54-Э), а остальные лодки получили/получат данный комплекс в рамках проводимой в 1997-2012 гг. модернизации середины жизни (mid-life refit). Поэтому сомнительно, что в ближайшие годы их будут повторно модернизировать ради установки «БраМос». Нет также данных о планах установки «БраМос» на прочие ПЛ индийского флота: Shishumar (4 штуки, немецкие Type 209/Type 1500), новые типа Scorpene (франко-испанской разработки, 6 таких ПЛ поступят в ВМС Индии начиная с 2015 г.), Chakra (две ПЛА пр. 971 «Щука-Б» (обозначение НАТО – Akula), 2 такие лодки должны быть получены Индией в аренду у России) и Arihant (ПЛАРБ, планируется построить 4 такие лодки, первая должна войти в состав ВМС Индии в 2012 г.). По другим источникам планируется установить ВПУ на 8 ракет «БраМос» за ходовой рубкой на российские ПЛ пр. 677 «Лада», предлагаемые на экспорт под обозначениями пр. 677Э («Амур-1650»; разработан также уменьшенный вариант «Амур-950», но он слишком мал для размещения подобных ракет). На 2011 г. ВМС Индии не имеет ПЛ пр. 677Э и нет планов их закупки.

Индийская армия использует для запуска «БраМос» ПУ MAL (Mobile Autonomous Launcher) – три ракеты в ТПК на базе выпускаемой в Индии по чешской лицензии полноприводного 12х12 грузовика семейства «Татра-815» (иногда ПУ называют LC-3 (т.е. ПУ-3), однако данное обозначение ошибочно). На сайте производителя приведено следующее описание сухопутной версии комплекса: 4-6 пусковых установок MAL, командный пункт MCP (Mobile Command Post) и транспортно-заряжающая машина MRV (Mobile Replenishment Vehicle). На 2011 г. существует один полк (861-й) с ракетами BrahMos А1 (первый заказ включал 134 ракеты, 10 MAL и 4 MCP) и формируются два полка (862-й и 863-й) с ракетами BrahMos А2. Каждый полк будет иметь 4-6 батарей, по 3-4 ПУ MAL и один КП MCP в каждой.

Авиационный вариант BrahMos-A предполагается использование на следующих самолетах:

• Су-30МКИ – 3 ракеты, на пилонах в центре фюзеляжа и под крыльями;
• Ту-142 – 6 ракет на крыльевых подвесках;
• Ил-76 – 6 ракет на крыльевых подвесках;
• Ил-38SD (Sea Dragon) – 4 ракеты в центре планера (в 2010 г. сообщалось, что Индия отказалась от размещения BrahMos-A на Ил-38SD);
• в перспективе (и после снижения массы BrahMos-A до 2 тонн) – новый истребитель 5-го поколения FGFA, создаваемый Индией совместно с российским ОКБ «Сухого» на базе Т-50 (ПАК ФА).

Су-30МКИ считается основным носителем BrahMos-A. Боевая нагрузка самолёта составляет 8 тонн, что примерно равно массе трёх ракет (7.5 тонн) и пилонов для их подвески, однако стоит помнить, что оригинальная нагрузка отдельного пилона Су-30МК была рассчитана на 1.5-тонны. Как следствие установка 2.5-тонных ракет BrahMos-A потребовала усиления планера, да и после этого нормальной нагрузкой будет являться несение одной ракеты под фюзеляжем, а полная нагрузка в три ракеты является опцией, использование которой будет по-видимому крайне редкой.

Индия купила 50 Су-30МКИ в 1996 г., а в 2000 г. – лицензию на производство ещё 140 таких самолётов. Первые самолёты российского производства были получены ВВС Индии в 2002 г., индийского – в 2004 г. В 2007 г. Индия заказала ещё 40 Су-30МКИ, а в 2010 г. велись переговоры по закупке ещё 42. Всего планируется довести парк этих самолётов до 280 единиц к 2015 г. На январь 2011 г. Индия успела получить 142 Су-30МКИ и потерять 2 из них в авариях (обе в 2009 г.). 40 из имеющихся Су-30МКИ планируется доработать для несения ракет BrahMos-A (кроме ракет, эти самолеты получат новую авионику: РЛС «Жук-АЭ», бортовые ЭВМ и системы РЭБ). Данные самолёты именуют Super-30, первые два прототипа должны войти в состав ВВС Индии в 2012 г.

Индийские ВС намереваются закупить до 1,000 ракет «БраМос». По состоянию на 2009 г. было уже заказано 240 ракет с началом поставок серийных образцов с 2011 г.

Экспортных поставок «БраМос» на 2011 г. не было, однако интерес к ракете уже проявляют 14 стран (в т.ч. Южная Африка, Египет, Оман, Кувейт, ОАЭ, Бруней, Чили, Бразилия, Индонезия, Вьетнам и Малайзия), в Индии считают, что экспортный потенциал ракеты составляет не менее 2,000 единиц.

Борьба со сверхзвуковыми ПКР в ВМС США

Сверхзвуковые ПКР не являются новинкой последних 15 лет. В ВМФ СССР подобные ракеты поступают на вооружение по крайней мере с 1960 г. Первые образцы имели сравнительно большую высоту полёта, низкую точность компенсировало наличие мощных ядерных БЧ. Постепенно ракеты получили способность полёта на предельно малой высоте, точность наведения и помехозащищённость возросли.

Кроме рассматриваемой в статье «Яхонт» (SS-N-26) и упоминавшейся системе «Клаб» (SS-N-27), в СССР были созданы следующие сверхзвуковые ПКР для кораблей, береговых комплексов и ПЛ, а также авиационные сверхзвуковые ПКР (последние появились на 15 лет раньше корабельных).

Борьба с высотными сверхзвуковыми ПКР не слишком отличалась от защиты кораблей от атак сверхзвуковых самолётов противника. Однако развитие подобных ракет, переход на предельно малые высоты полёта сократило до минимума время, имеющееся в запасе корабельных систем ПВО, и потребовало особого подхода к данной проблеме. Ниже рассмотрены активные системы защиты – артиллерийские и ракетные средства перехвата сверхзвуковых ПКР. Вопросы защиты кораблей средствами РЭБ не рассматриваются.

ВМС США активно работают над вопросом защиты кораблей от низколетящих сверхзвуковых ПКР по крайней мере с 70-х гг. 20-го века. В частности об этом свидетельствует принятие на вооружение сверхзвуковых мишеней, призванных эмитировать соответствующие ракеты. Данные мишени используются как для разработки новых и совершенствования существующих систем вооружений, так и для учебных стрельб ВМС. Известно о следующих сверхзвуковых мишенях:

Примечание: все описанные мишени имеют схожую с «Яхонтом» силовую установку: один маршевый ПВРД (два на BQM-111) и стартовый ускоритель РДТТ. Исключение – BQM-90, имевшая турбореактивный двигатель (ТРД) и по-видимому не имевшая ускорителя.

• BQM-90 – мишень для имитация скоростных целей; проект был начат в 1970 г. и закрыт в 1973 г.;
• MQM-8G Vandal – создана начиная с 1975 г. на базе устаревшей ЗУР большой дальности RIM-8 Talos (принята на вооружение в 1959 г., снята с вооружения в период 1974-1979 гг. с заменой на RIM-67 Standard ER); существовали также модели MQM-8X (Fleet Vandal), MQM-8G/ER (Extended Range) и MQM-8G/EER (Extended Extended Range); данные мишени использовались ВМС США до исчерпания запасов RIM-8 в 2008 г. (по другому источнику последний пуск Vandal был проведен в июле 2005 г., а всего было использовано 644 таких ракет; темп модификации RIM-8 в MQM-8G составлял 25-30 ракет в год);
• BQM-111 Firebrand – сверхзвуковая КР для имитация скоростных ПКР, разрабатывалась с мая 1977 г., проект свёрнут в 1983 г.;
• AQM-127 SLAT (Supersonic Low-Altitude Target) – сверхзвуковая КР для имитация скоростных низколетящих ПКР разрабатывалась с сентября 1984 г., проект свёрнут в 1991 г.;
• МА-31 – мишень, созданная подмосковным Государственным научным производственным центром (ГНПЦ) «Звезда-Стрела»на базе уже упомянутой выше ПКР Х-31А; по-сути в США поставлялись Х-31 без БЧ и ГСН, а также с несколько изменённым головным обтекателем, далее фирма McDonnell Douglas (затем Boeing) оснащала ракету своими электронными системами, необходимыми для полёта мишени; контракт был подписан в 1995 г., первоначально в США была поставлена партия из 9 ракет и уже в августе 1996 г. состоялся первый пуск МА-31 в США, где она продемонстрировала преимущество над мишенью Sea Snake (модернизированный вариант MQM-8G ф. Honeywell); в 1999 г. США заказали ещё одну партию в 34 ракеты и намеревались в дальнейшем закупать по 20-40 таких ракет в год, однако на данном этапе Государственная Дума России наложила запрет на экспорт МА-31 в США; всего до введения запрета американцы успели получить 13 МА-31, последние из них были израсходованы в 2007 г.;
• GQM-163 Coyote SSST (Supersonic Sea-Skimming Target) – поступила на вооружение в 2007 г. как замена МА-31 и MQM-8G; для снижения цены мишени использован стартовый ускоритель Hercules MK 70 от устаревших ЗУР RIM-67 Standard ER, а электронные системы управления полётом и носовая секция заимствованы у мишени AQM-37D; на первом этапе было заказано 39 таких мишеней и запланирована закупка не менее 90 в будущем.

Из зенитных средств, состоящих на вооружении ВМС США, сообщалось о способности следующих средств перехватывать сверхзвуковые ПКР:

• RIM-116 RAM (Rolling Airframe Missile) – в варианте Block 1, на вооружении с 1999 г.;
• Mk 15 Phalanx Block 1B – на вооружении с 1999 г.;
• RIM-156 Standard Block IV (SM-4) – на вооружении с 1999 г.;
• RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile) – на вооружении с 2004 г.;
• RIM-174 ERAM (Standard Extended Range Active Missile, SM-6) – на вооружении с 2011 г.

Точные параметры перехватываемых целей не сообщаются, поэтому то, что данные системы испытывались против сверхскоростных мишеней не позволяет однозначно утверждать, что они способны перехватывать и «Яхонт». Однако, если на испытаниях они показали способность перехвата таких мишеней, как МА-31 и GQM-163, идущих на предельно малой высоте полёта, можно предположить, что данные системы будут эффективны и против «Яхонта».

Сравнение «Яхонт» с «Томагавк» и «Гарпун»

На вооружении ВМС США состоят два типа ПКР – «Томагавк» и «Гарпун». ВМС Израиля имеет один тип ПКР – «Гарпун» (ПКР собственной разработки – «Габриэль» – предположительно сняты с вооружения, по крайней мере на фотографиях израильских ракетных катеров последних лет ПУ «Габриэль» не замечены).

«Гарпун» состоит на вооружении с 1977 г. в вариантах для надводных кораблей и береговых комплексов (RGM-84), несколько позднее на вооружение были приняты варианты для подводных лодок (UGM-84) и самолётов (AGM-84). С момента создания «Гарпун» многократно модифицировался. Для сравнения выбран наиболее новый вариант RGM-84 – RGM-84L Block II (сообщалось, что в 2007 г. Израиль заказал в США 30 таких ракет).

«Томагавк» состоит на вооружении с 1983 г. в вариантах для надводных кораблей (BGM-109, RGM-109), сухопутного базирования (BGM-109G, в 1987 г. снят с вооружения), а также для подводных лодок (UGM-109). Авиационный вариант (AGM-109) был разработан, но на вооружение не принимался. Основная задача «Томагавк» – атака наземных целей с использованием ядерных, осколочно-фугасных и кассетных БЧ. Тем не менее, существует и вариант ПКР – TASM (Tomahawk Anti Ship Missile): RGM-109B для надводных кораблей и UGM-109B для подводных лодок. Кроме того, как ПКР может использоваться RGM/UGM-109E TLAM (Tomahawk Land Attack Missile), она же Tomahawk Block IV, доработанная по программе TMMM (Tomahawk Multi-Mode Missile). Данная программа предложена фирмой-изготовителем (Raytheon Missile Systems) в мае 2009 г., доработанная «Томагавк» будет способна поражать корабли на дальности 1,700 км. Однако поскольку нет данных о принятии TMMM на вооружение, для сравнения выбран RGM-109B.

Из приведенных характеристик видно, что «Яхонт», неся сравнимую с «Гарпун» БЧ и имея примерно такую же дальность, почти в два раза длиннее и 5 раз тяжелее последней. «Томагавк» же имеет в 1.5 раза большую дальность и несёт гораздо более мощную БЧ, при этом «Томагавк» меньше и почти в 2 раза легче «Яхонта». Однако стоит помнить, что «Томагавк», и «Гарпун» – дозвуковые ракеты. «Яхонт» платит весом и габаритами за свою огромную скорость, и как следствие, лучшую выживаемость от огня зенитных систем противника. Кроме того, «Яхонт» имеет значительно большую кинетическую энергию (в 32 раза больше, чем у «Томагавк»), а значит будут гораздо больше причиняемые ей разрушения, при равном и даже меньшем весе БЧ.

Интересно отметить, что в описаниях «Яхонта» обычно подчёркивается его универсальность: по этому показателю он должен был превзойти зарубежного «рекордсмена» в этой области – американскую ПКР «Гарпун». В случае «Яхонта» один и тот же ТПК с одной и той же ракетой используется в различных ПУ кораблей, ПЛ и береговых комплексов. И только авиационная «Яхонт-А» немного отличается по конструкции. Сравним, какими пусковыми возможностями обладает «Гарпун»:

• RGM-84 в ТПК используется в береговых и корабельных комплексах, для кораблей используются ПУ MK 140 (лёгкая) и MK 141; возможен пуск и из бронированных ПУ MK 143 (совместно с КР «Томагавк») и системы вертикального пуска MK 41 VLS (совместно с широким набором ракет других типов – КР, ЗУР, ПЛУР);
• RGM-84 без ТПК может запускаться с ПУ МК 11, МК 13 и МК 22 (совместно с ЗУР RIM-66 Standard и RIM-24 Tartar), MK 26 (совместно с ЗУР RIM-66 Standard и ПЛУР RUR-5 ASROC) и MK 112 (совместно с ЗУР RIM-24 Tartar и ПЛУР RUR-5 ASROC);
• AGM-84 по-сути представляет из себя RGM-84 без ТПК и стартового ускорителя и конструктивно ближе к RGM-84, чем «Яхонт-А» к «Яхонт»; к тому же AGM-84 весит всего 519 кг, что позволяет подвешивать её на узлы подвески, рассчитанные на грузы в классе до одной тонны (точнее, до 2,000 фунтов, т.е. 907 кг); «Яхонт-А» же весит 2.5-тонн, что затрудняет её подвеску на самолёты тактической авиации, о чём уже было сказано выше;
• UGM-84 запускается из специальной капсулы, конструктивно отличающаяся от ТПК RGM-84, однако сами ракеты UGM-84 и RGM-84 практически не отличаются, кроме того UGM-84 запускаются через 533-мм торпедные аппараты, что позволяет вооружать «Гарпун» практически любую ПЛ после минимальной модернизации; «Яхонт» же требует специализированной вертикальной ПУ, т.е. может устанавливаться или ПЛ новой постройки, или на крупные старые ПЛ после сложной модернизации.

Таким образом, нельзя говорить о том, что «Яхонт» обошёл «Гарпун» по универсальности. Каждая из ракет имеет свои преимущества по данному вопросу.

Фотогаллерея

ПКР «Яхонт»

Ракета «Яхонт» на стенде.

Ракета «Яхонт» на стенде.

Ракета «Яхонт» на стенде.

Ракета «Яхонт» в полёте.

Авиационный вариант ракеты «Яхонт-М» с аэродинамическим обтекателем на пилоне подвески; выставка МАКС-2003.

Авиационный вариант ракеты «Яхонт-М» с аэродинамическим обтекателем на пилоне подвески; выставка МАКС-2003.

Компоновка ракеты типа «Яхонт».

ГСН ракеты «Яхонт».

Структурная схема ГСН ракеты «Яхонт».

Поздний вариант ракеты «Яхонт».

Сравнительные размеры «Яхонт» и других КР разработки НПО машиностроения.

Схемы боевого применения ПКР «Яхонт»

Применение ПКР «Яхонт» залпом.

Схема боевого применения ПКР «Яхонт» с надводных кораблей.

Схема боевого применения ПКР «Яхонт» с самолёта.

Схема боевого применения ПБРК «Бастион-П».

Схема боевого применения СПБРК «Бастион-С».

Носители ПКР «Яхонт»

ПБРК «Бастион-П» с ПКР «Яхонт».

СПУ комплекса «Бастион-П» на шасси МЗКТ-7930.

МБУ К-380П на шасси КамАЗ-4301 (слева) и СПУ К-340П на шасси МЗКТ-7930 (справа) комплекса «Бастион-П».

Старт ракеты «Яхонт» со СПБРК «Бастион-С».

Универсальный корабельный стрельбовой комплекс 3Р-14УКСК.

Универсальный корабельный стрельбовой комплекс 3Р-14УКСК.

Малый ракетный корабль «Накат» (пр. 1234.7) с 12 ПКР «Оникс».

Испытания ПКР «Оникс» на МРК «Накат» пр.1234.7.

Испытания ПКР «Оникс» на МРК «Накат» пр.1234.7.

Макет ПУ СМ-315 c 3 ПКР «Оникс» каждая.

ПЛ проекта 670М (Charlie-II по классификации НАТО).

ПЛ проекта 885 «Ясень» («Северодвинск»).

Фрегат пр. 22350 (компьютерная графика).

Модель фрегата пр. 22350 с указанием размещения вооружения и систем.

Зарубежные носители ПКР «Яхонт»

Заряжание ПКР 3М55Э «Яхонт» в ВПУ на индонезийском фрегате Oswald Siahaan, Б/Н 354, Индонезия, апрель 2011 г.

Заряжание ПКР 3М55Э «Яхонт» в ВПУ на индонезийском фрегате Oswald Siahaan, Б/Н 354, Индонезия, апрель 2011 г.

Заряжание ПКР 3М55Э «Яхонт» в ВПУ на индонезийском фрегате Oswald Siahaan, Б/Н 354, Индонезия, апрель 2011 г.

Одиночные ВПУ на индонезийском фрегате Oswald Siahaan, Б/Н 354, Индонезия, апрель 2011 г.

Одиночные ВПУ на индонезийском фрегате Oswald Siahaan, Б/Н 354, Индонезия, апрель 2011 г.

Испытания ракеты 3М55Э «Яхонт» с индонезийского фрегате Oswald Siahaan, Б/Н 354 354, Индонезия, 20.04.2011.

Испытания ракеты 3М55Э «Яхонт» с индонезийского фрегате Oswald Siahaan, Б/Н 354 354, Индонезия, 20.04.2011.

Ракета PJ-10 «БраМос»

Ракета «БраМос» на стенде; на переднем плане – ТПК.

Антенна РЛС ГСН ракеты «БраМос».

Схема боевого применения и описание ракеты «БраМос».

Сборка ракет «БраМос» в Индии, примерно 2008 г.

Сборка ракет «БраМос» в Индии, примерно 2008 г.

Сборка ракет «БраМос» в Индии, примерно 2008 г.

Сборка ракет «БраМос» в Индии, примерно 2008 г.

Воздухозаборник маршевого двигателя ПКР «БраМос».

Воздухозаборник маршевого двигателя ПКР «БраМос».

Крылья ПКР «БраМос».

Аэродинамические рули ПКР «БраМос».

Аэродинамические рули ПКР «БраМос».

Двигатель ПКР «БраМос».

Двигатель ПКР «БраМос».

Ракеты «БраМос» на стенде во время парада.

Вертикальный пуск ракеты «БраМос» из наземной ВПУ.

Испытания ракеты «БраМос» из наземной ВПУ.

Пуск ракеты «БраМос» из наземной ПУ (MAL).

ПУ (MAL) подвижного ракетного комплекса с ракетами «БраМос».

Состав мобильной батареи ракет «БраМос».

Организация береговой обороны на базе мобильных батарей ракет «БраМос».

Модель эсминца класса Kolkata (Project 15A) c ВПУ ракет «БраМос».

Макет ракетного катера с ракетами «БраМос»; выставка МАКС-2009.

Макет ВПУ для ракет «БраМос».

Макет ВПУ ракет «БраМос» c выставки МВМС-2007.

Испытания морского варианта ПКР «БраМос» с наземного стенда. Виден отстрел головного обтекателя.

Испытательный пуск «БраМос» с эсминца Rajput (пр. 61-МЭ) ВМС Индии.

Первоначальный вид ПУ ракет «БраМос» на эсминце Rajput (пр. 61-МЭ) ВМС Индии.

ПУ ракет «БраМос» на эсминце типа Rajput (пр. 61-МЭ) ВМС Индии – первые корабли ВМС Индии, получившие «БраМос» в ходе модернизации, вместо оригинальных ПУ (видна на фото слева) ракет П-20 «Термит».

Эсминец Rajput D51 (пр. 61-МЭ) ВМС Индии во время визита в Сингапур, 2010 г. Справа видна ПУ ракет П-20 «Термит».

Макет ПЛ типа Sindhughosh ВМС Индии (пр. 877ЭКМ) с вертикальной ПУ на 8 ракет «БраМос» за ходовой рубкой; выставка Aero India 2007.

Первый пуск ракеты «БраМос» из корабельной ВПУ, эсминец Ranvir ВМС Индии, 21.03.2010.

Авиационный вариант «БраМос» – «БраМос-А»

Схема боевого применения «БраМос-А».

Проекции ПКР «БраМос-А».

Проекции вариантов ракет «БраМос» и «БраМос-А».

Узел подвески ПКР «БраМос-А» на выставке МВСВ-2010.

Двигатель ПКР «БраМос-А» на выставке МВСВ-2010.

РДТТ отделения носового обтекателя ПКР «БраМос-А» (презентация НПО «Искра», 2008 г.).

Ракета «БраМос-А» с носовым обтекателем (графика).

Отделение носового обтекателя от ракеты «БраМос-А», вид спереди (графика).

Отделение носового обтекателя от ракеты «БраМос-А», вид сзади (графика).

Макет Су-30МКИ с 3 ракетами «БраМос-А».

Макет Су-30МКИ с одной ракетой «БраМос-А» под фюзеляжем.

Ракета «БраМос-А» под фюзеляжем Су-30МКИ, 2011 г.

Макет Ил-38, модернизированный до уровня Ил-38SD (Sea Dragon) с двумя ракетами «БраМос-А» под фюзеляжем.

Макет Ил-38, модернизированный до уровня Ил-38SD (Sea Dragon) с двумя ракетами «БраМос-А» под фюзеляжем, выставка МВМС-2009.

Источники

Источники статьи

1. «Оружие и технологии России», т. 6;
2. npomash.ru;
3. rbase.new-factoria.ru;
4. darkgrot.ru;
5. testpilots.ru;
6. arms-expo.ru.
7. РФ поставит Сирии ПКР «Яхонт», 20.09.2010.
8. Россия уже поставляет Сирии ракеты «Яхонт»..., 02.11.2010.
9. Израиль опасается, что российские ракеты попадут в распоряжение «Хизбаллы», 27.02.2011.
10. Потери России в случае введения эмбарго СБ ООН на поставку вооружений Сирии..., 26.08.2011.

Источники приложений

1. ГСН ПКР «Яхонт» (формат pdf);
2. ПБРК «Бастион-П» (формат pdf);
3. СПБРК «Бастион-С» (формат pdf);
4. military-informer.narod.ru;
5. designation-systems.net;
6. Сверхзвуковая, одна из лучших в мире, ракета «Яхонт»;
7. П-800 «Оникс»/«Яхонт»;
8. «Оникс» («Яхонт»), сверхзвуковая противокорабельная крылатая ракета 3М55 (3М55Э) ракетных комплексов противокорабельного оружия;
9. Ракета «Оникс» / «Яхонт-А» крылатая противокорабельная ракета;
10. Комплекс П-800 / 3К55 Оникс / Яхонт - SS-N-26 STROBILE (на сайте military.tomsk.ru);
11. Комплекс БраМос / BrahMos (на сайте militaryrussia.ru);
12. SS-N-26 на сайте missilethreat.com;
13. SS-N-26 на сайте fas.org;
14. SS-N-26 на сайте globalsecurity.org;
15. Шасси МЗКТ-7930;
16. Проект 670М «Чайка» (NATO – Charlie-II).;
17. Фрегат «Адмирал Горшков» на сайте paralay.com;
18. Авиационные ПКР на сайте airwar.ru;
19. Soviet/Russian Cruise Missiles (Советские/Российские КР) на сайте ausairpower.net;
20. Anti-Ship Missiles (Российские ПКР) на сайте defencereviewasia.com;
21. Soviet Missiles – Surface-to-Surface (Coastal) Missiles (Советские БРК);
22. RUSSIAN FEDERATION MISSILES (Российские ракеты) на сайте softwar.net;
23. ПКР «Брамос» на сайте warinform.ru;
24. Сайт brahmos.com;
25. Brahmos to Fly with the Indian Air Force in 2012 на сайте defense-update.com;
26. Brahmos Missile на сайте knol.google.com;
27. BRAHMOS BLOCK-II version hits bulls eye на сайте frontierindia.net;
28. Brahmos Missile на сайте globalsecurity.org;
29. Surface Combatants Weapon Systems (Системы вооружений надводных кораблей ВМС США);
30. Статья о мишени МА-31;
31. Выставка МАКС-2003;
32. Статья «Бастион» «Рособоронэкспорта» близок к падению;
33. Статья «Чтобы война осталась «холодной»...» (о ракетах ОКБ «Новатор» им. Л.В.Люльева);
34. Статья «История крылатых» (История КР НПО машиностроения) на сайте testpilot.ru:
    • Часть 1;
    • Часть 2;
35. Статья «Отечественные противокорабельные ракеты. Удар из-под воды.» (История КР ПЛ):
    • Часть 1;
    • Часть 2;
    • Часть 3;
36. Статьи Википедии:
    • ПКР П-800 «Оникс»/«Яхонт» (SS-N-26 Strobile);
    • Комплекс «Бастион»;
    • ПКР «БраМос»;
    • КР «Калибр» (SS-N-27 Sizzler);
    • Малые ракетные корабли проекта 1234;
    • К-452 «Новгород Великий»;
    • Подводные лодки проекта 885 «Ясень»;
    • Фрегаты проекта 22350;
    • Su-30MKI;
    • Tatra 815;
    • ВМС Индии;
    • ВМС Индонезии;
    • Корабельный состав ВМС Индонезии;
    • Фрегаты класса Van Speijk;
    • ПУ ракет ВМС США;
    • ПКР «Гарпун»;
    • КР «Томагавк»;
    • П-500 «Базальт»;
    • П-700 «Гранит»;
    • П-270 «Москит»;
    • К-10;
    • Х-20;
    • Х-22 «Буря»;
    • КСР-2;
    • КСР-5;
    • Х-31А;
    • RIM-116 RAM;
    • Mk 15 Phalanx;
    • RIM-156 (SM-4);
    • RIM-162 ESSM;
    • RIM-174 ERAM (SM-6).