Автор: Владимир Янкелевич
Дата первой публикации: 21.11.2011
Дата последнего обновления: 21.11.2011


Владимир Янкелевич – бывший офицер-подводник, капитан первого ранга. Служил на Дальнем Востоке. Репатриировался в Израиль в 2006 году. Является военным экспертом сайта «Полоса», где и была впервые опубликована эта статья (сокращённый вариант, без приложений и фотогалереи).



На двух стульях не усидишь



«Перед тем, как забраться на высокое дерево, полезно подумать, как спуститься».



Статья

Владимир Янкелевич
Владимир Янкелевич

Очень хочется оставить свой след в истории. Удается далеко не всем, кому не удалось – могут лишь наследить. Вот и Реджеп Тайип Эрдоган озаботился этой проблемой. Поучаствовал в инициативе Сапатеро «Альянс цивилизаций», провозгласившей, что можно уменьшить разногласия между западным и исламским мирами, победить экстремизм посредством налаживания межнационального, межкультурного и межрелигиозного диалога, и даже получил там какую-то награду.

В принципе участие Турции в «Альянсе цивилизаций» вполне логично. Еще со времен Ататюрка Турция смотрится неким «двуликим Янусом», с одним лицом, обращенным к Востоку, а другим к Западу. Но чтобы стать своими на Западе нужно было принять западные цивилизационные ценности. С этим оказалось сложнее. Эрдоган вскоре понял, что стать вровень со странами – лидерами Евросоюза ему не удастся и переориентировался на гонку за лидерство в мусульманском мире, отодвинув «Альянс» на задний план.

Первым делом он начал планомерно ухудшать отношения с Израилем, объявив себя радетелем палестинской дела, что вполне логично привело к девяти погибшим турецким боевикам на судне «Мави Мармара». Израиль провел расследование инцидента, выразил сожаление и был согласен перевести определенные суммы в турецкий благотворительный фонд, но Эрдогана это не удовлетворило, и он потребовал расследования инцидента комиссией ООН. Ему не могло прийти в голову, что комиссия ООН может не осудить, как обычно, Израиль, а признать блокаду Газы законной мерой, а турецкое судно, соответственно, нарушителем, и применение силы против нарушителя – обоснованным. Эрдоган оказался в сложном положении, как слезть с этого высокого дерева? И он решил идти вперед. Последовало понижение уровня дипломатического представительства и разрыв многолетних военных связей.

На этих связях есть смысл остановиться подробнее.

Начало турецко-израильскому сотрудничеству было положено соглашением о военном сотрудничестве, подписанном в Тель-Авиве в феврале 1996 г. Оно предусматривало, кроме совместных маневров, обмен информацией в области борьбы с терроризмом, совместный разведывательный мониторинг по Сирии, Ирану и Ираку. Лишь позже стала появляться информация о деталях этого документа. В числе прочего была достигнута договоренность об обмене разведывательной информацией и стратегическими оценками ситуации в регионе.

Примером сотрудничества двух стран в области обмена военной информации может послужить предоставление Израилем Турции технических сведений об истребителях МиГ-29 – наиболее современных боевых самолетах, находящихся на вооружении ВВС Сирии, Ирана и ряда других стран региона, с которыми у Турции были напряженные отношения.

В августе 1996 г. генерал Давид Ирви в Анкаре подписал контракт по модернизации турецких самолетов F-4 «Фантом», а в октябре 1997 г., генерал Амнон Липкин-Шаак заключил еще одно соглашение – о ракетах «Попай-1» для ВВС Турции. И это было только начало, в приложении к данной статье подробно перечислены эти и другие контракты.

Обмен разведывательными данными, касающимися этих двух стран, продолжался на самом высоком уровне. Проходили постоянные контакты между ведущими аналитическим и исследовательскими учреждениями, занимающимися вопросами региональной безопасности и внешней политики, в частности, израильским Центром Стратегических Исследований Бегин-Садат (The Begin-Sadat Center for Strategic Studies – BESA), находящимся в США Еврейским Институтом Проблем Национальной безопасности (Jewish Institute for National Security Affairs – JINSA) и турецким Центром Евразийских стратегических исследований в Анкаре (Center for Eurasian Strategic StudiesASAM).

Важнейшим элементом влияния турецко-израильского сотрудничества на проблемы региональной безопасности являлась совместная политика двух стран в отношении Ирана. С точки же зрения Тегерана, израильско-турецкое стратегическое сотрудничество представляло угрозу для безопасности Ирана так же и тем, что оно ослабляло позиции Сирии – единственного серьезного иранского партнера в регионе

Важно отметить, что военные израильско-турецкие контакты являлись стратегическим партнерством, главной целью которого было не совместные боевые действия, а предупреждение военной агрессии против каждой из этих стран.

Очевидно, что военно-техническое сотрудничество давало ощутимые выгоды, как Турции, так и Израилю, но что это Эрдогану, когда он решил изменить политический вектор. Как следствие Турция предложила России и Китаю принять участие в тендере на сумму более миллиарда долларов на поставку ЗРК. Но все не так просто. Российские и китайские ЗРК несовместимы с имеющимися турецкими системами, купленными на Западе. В случае закупки ЗРК в Китае или России, Турция может позволить осуществить техническую интеграцию систем, при этом Россия и Китай получат доступ к стратегическим секретам НАТО. Но главное здесь, все же, политика.

Политику Эрдоган продолжил в выбранном направлении. Для этого Турция выступила с угрозами атаковать уже 1 октября морские платформы Кипра. Министр Турции по делам Евросоюза Аджимн Багис выступил с открытыми угрозами в отношении действий суверенного Кипра. Багис заявил, что на бурение на месторождении «Блок-12» Турция даст военный ответ. Он сказал: «Это – точная причина того, что наши военные корабли размещены в данном регионе. Именно для этого мы создали мощную армию и именно для этого мы тренируем наших солдат. Они не могут бурить в месте, которое им не принадлежит».

Ну и как же без угроз Израилю. «Мы переходим к реализации более агрессивной стратегии и не позволим Израилю угрожать гражданским судам в международных водах. Корабли ВМФ Турции будут сопровождать суда «флотилии свободы», которые займутся поставкой гуманитарных грузов в сектор Газа, в районе международных вод между Кипром и Израилем». Какие «гуманитарные грузы» необходимо доставлять в сопровождении военных кораблей при открытом на постоянной основе КПП Рафиах, дипломат дипломатично не пояснил.

В довершение всего Эрдоган объявил о намерении осуществить визит в Газу морем в сопровождении турецкого ВМФ. В этой связи вспоминается фраза из моего азербайджанского детства: «Не смотри, что не сделал, за то как сказал!»

Сказал круто, по янычарски, но как дела с экономикой в Турции? Обычно, когда в дело вместо профессионального прагматизма входят необоснованные амбиции, экономика уверенно идет под откос. Рост турецкой экономики в последние годы был обеспечен притоком иностранного капитала. Только за первые четыре месяца 2011 г. приток иностранного капитала составил около шести миллиардов долларов, что больше, чем 2010 г. на 12%.

Турецкая газета Cumhurriyet пишет, что в случае исчезновения финансовых поступлений извне Турция не сумеет покрывать дефицит текущего платежного баланса, который уже в этом году по прогнозу правительства возрастет до 42 миллиардов долларов. Политика Эрдогана с угрозами войной то Кипру, то Израилю не способствует притоку капитала в страну, капитал любит стабильные и предсказуемые страны, поэтому с достаточной долей уверенности можно предсказать отток инвестиций из Турции и серьезный финансовый кризис.

Что же из этого следует? Прежде всего нужно понять, что никакой войны с Турцией не будет. Турция безусловно имеет достаточно мощную армию, по данным сайта GlobalFirepower.com совокупная мощь турецких ВС на 6-м месте в мире, уступая только США, России, Китаю, Индии и Великобритании. Израиль, по данным того же сайта, на 10-м месте. Но стоит помнить, за неимением общих сухопутных границ возможный вооруженный конфликт – это прежде всего уровень ВМС, ВВС и ПВО, но в первую очередь именно ВВС. Израильские же ВВС безусловно значительно сильнее турецких. При примерном равенстве парка боевых самолётов Израиль имеет на вооружении сочетание F-15 и F-16, в то время как Турция – F-16 и устаревшие F-4E. ВВС Израиля имеют лучше подготовленных лётчиков, лучшую разведку, лучшие системы авионики и лучшее авиационное вооружение.

Новой политике Турции было уделено внимание на Парламентской Ассамблее ОБСЕ в Хорватии в октябре 2011 г. Вим Кортонеовен, специалист по проблемам Ближнего Востока и представитель Нидерландов в ОБСЕ, подверг политику Турции в отношении Кипра и Израиля резкой критике. Он, в частности сказал: «Турция, государство-член НАТО, все более воинственно выступает против Израиля. Угрозы и безосновательные обвинения используются против Еврейского государства все более часто. Провокации становятся все более опасными. Турецкие военные корабли преследуют израильские коммерческие суда. Турция также возражает против легитимного намерения Израиля разрабатывать газовые месторождения в его собственной эксклюзивной экономической зоне. Турецкие военные корабли поддерживают эту угрозу израильскому суверенитету. В такой обстановке достаточно малейшей ошибки, маленькой искры, из-за которой может разгореться военный конфликт».

Особо он остановился на отношении Турции к Хамасу: «Турецкие симпатии к террористической организации ХАМАС не могут не вызывать беспокойства, также как и попытки подорвать легитимное право Израиля надзирать за морскими маршрутами в Газу. Турция соскальзывает в пропасть исламского авторитаризма и экстремизма. Это явно видно и в стране, и за ее пределами». Голландский аналитик считает, что «Эрдоган превращает Турцию в государство-хищника, которое, по всей видимости, намерено захватить нефтяные и газовые ресурсы Средиземноморья, ресурсы, которые ему не принадлежат. Турция угрожает Кипру. Мощная военная группировка развернута в непосредственной близости от Кипра. Ситуация – экстремально опасна. Безответственная турецкая политика нападок, оскорблений и провокаций должна быть немедленно обсуждена. Она является ясной угрозой миру и безопасности в Средиземноморье и за его пределами. Я требую, чтобы этот вопрос был поставлен на обсуждение зимней сессии ОБСЕ».

Все же, скорее всего, у Эрдогана жонглирование словами рассчитано только на внешний эффект, сам же он оценивает ситуацию более верно. В частности 7 октября 2011 г. на приёме у президента ЮАР Эрдоган так прокомментировал угрозы президента Сирии Башара Асада Израилю: «Он бросил вызов всем членам НАТО и угрожает стереть с лица земли город Тель-Авив за 6 часов, если НАТО посмеет бомбить территорию Сирии, как поступила в Ливии. Молодой человек забыл, видимо, что Израиль за час сотрет с лица земли Дамаск, не брезгуя ядерным оружием». Понимание – пониманием, но можно и заиграться. Когда клинок вынут из ножен на половину, то рано или поздно его придется вынуть целиком, но вот тогда с ним, с этим клинком, нужно что-то делать.

Угрозы Эрдогана организованы по принципу «Держите меня, а то я...», где главным является именно «Держите меня». Если от Обамы не будет неожиданных сюрпризов, то его скоро уговорят, уймут, посулив (или дав) какую-то конфетку, но ожидать восстановления прежних отношений Израиля с Турцией, к сожалению, не приходится.

Приложение – поставки израильских вооружений в Турцию

Контракт на модернизацию 54 турецких F-4E в вариант F-4E Terminator-2020 был подписан в феврале 1996 г. и начал осуществляться в начале 1997 г. Стоимость контракта – 600 млн долларов (в некоторых источниках фигурируют более крупные суммы, вплоть до 800 млн долларов). Первые 2 модернизированные машины были переданы ВВС Турции 27.01.2000. Из 54 машин 26 модернизировались в Израиле компанией IAI («Израильская авиационная промышленность»), 28 – в Турции на заводах TAI («Турецкая авиационная промышленность»), темп поставок составлял 1 самолёт в месяц, таким образом проект завершился в середине 2004 г. Программа модернизации близка к «Курнас-2000» (Phantom-2000), ранее осуществлённая IAI для ВВС Израиля, хотя и имеет ряд отличий. Самолёты прошли капитальный ремонт, сроки их эксплуатации были проделаны на как минимум 15 лет, таким образом первые модернизированные машины выработают ресурс к 2015 г., последние – в 2020 (отсюда и «2020» в названии). Заменялось уже устаревшее бортовое оборудование, устанавливались новые РЛС EL/M-2032 и аппаратура радиоэлектронной борьбы израильского производства (например контейнеры EL/L-8222), кроме того, самолёты получили ракеты AGM-142 Have Nap («Попай-1») класса «воздух-поверхность» (ASM, дальность 78-80 км) производства компании РАФАЭЛь, ряд других типов бомб и ракет американского производства, уже имеющиеся у ВВС Турции, а также прицельно-навигационные контейнеры Litening-II компании РАФАЭЛь.

Консорциум в компаний IAI и «Элбит» с участием «Сингапуре Аэроспейс» в рамках контракта стоимостью 130 млн долларов произвел модернизацию 48 турецких самолетов F-5A/B в вариант F-5-2000. В частности новые самолёты получили новые приборы для кабин пилота, приблизившие их к оборудованию кабин F-16C/D новейших модификаций.

Совместно с израильской фирмой РАФАЭЛь турецкие компании «Микес» и «РокетСан» изготовили 100 УР AGM-142 Have Nap («Попай-1») для модернизируемых самолетов F-4E Terminator-2020. Соответствующее соглашение на сумму 200 млн долларов было подписано в октябре 1997 г. (по другому источнику в мае 1997 г., на 500 млн долларов). В 1999 г. Израиль вёл с Турцией переговоры о поставках «Попай-2» (облегчённый вариант «Попай-1», дальность 75 км) для самолетов F-16 и F-4, однако турки предпочли аналогичные американские УР AGM-84H SLAM-ER.

Важной двусторонней программой являлись работы по организации совместного производства систем ПРО, что было связано с озабоченностью обеих стран появлением ракетных систем у ряда государств Среднего Востока. Планировалась поставка в Турцию израильского зенитно-ракетного комплекса (ЗРК), способного поражать тактические баллистические ракеты, получившего название «Хец-2» (Arrow-2, по своим возможностям наиболее близкого к ЗРК советского/ российского производства С-300В). Первый совместный запуск ракет «Хец-2» был успешно проведен в июне 2001 г. в ходе трехсторонних американо-израильско-турецких военных учений Anatolian Eagle на юго-востоке Турции. Также обсуждалась возможность поставки Турции РЛС раннего предупреждения «Орен Ярок», используемого в составе ЗРК «Хец-2» (вне связи с тем, будет ли поставлен полный ЗРК).

В начале 2002 г. израильские фирмы подписали с Турцией контракт на сумму 688 млн долларов на модернизацию 170 турецких танков M60A1 до уровня «Сабра» Мк.2 (в турецкой армии получили обозначение М60Т). Согласно контракту прототип танка должен был готов в течении 44 месяцев, после чего с 2006 по 2010 гг. должна была быть осуществлена модернизация всех 170 машин (по ряду источников, серийная модернизация всех 170 машин прошла с начала 2007 по апрель 2009 гг.). Танки получили 120-мм орудие, дополнительную бронезащиту, дизель MTU мощностью в 1000 л.с. и автоматическую трансмиссию Renk, современную систему управления огнём. Кроме двигателя и трансмиссии новые системы танка были израильской разработки, по лицензии их производили турецкие предприятия.

После того, как в населенных курдами районах были сбиты 3 турецких вертолёта – AH-1W Super Cobra, AS-532 Cougar и S-70A (в последнем случае погибли 17 турецких военнослужащих) Турция обратилась к Израилю за поставкой для вертолетов, используемых в борьбе с курдами, системы Guitar для предупреждения о пуске ракет ПЗРК (таких как «Стрела-2» и Stinger) и создания им помех.

Поставлялись Турции и израильские БПЛА. В частности по контракту 2005 г. на сумму 183 млн долларов – IAI Heron дальнего действия (с 2008 г. поставлены 10, в ВВС Израиля известен как «Шуваль»), противорадиолокационные IAI Harpy (с 2002 г. поставлены 108 штук, в ВВС Израиля известен как «Шион»), Dominator компании Aeronutics (1 взят в аренду в 2010 г.) и Aerostar компании Aeronutics (поставлены 3).

Для турецких коммандос (Maroon Berets) была поставлена партия автоматических винтовок TAR-21 («Тавор») разработки и производства IWI (в прошлом IMI – «Израильская военная промышленность», она же ТААС).

Израиль участвовал в целом ряде турецких конкурсов, победителями в которых стали другие страны, кроме уже упоминавшихся выше «Попай-2» и «Хец-2», речь шла о следующих вооружениях:

  • поставка боевых вертолётов (совместно с Россией, вертолёт Ка-50-2 Erdogan);
  • поставка СВ Турции 1,000 новых танков («Меркава-3», Израиль вышел из участия в тендере на раннем этапе);
  • в 2007-2008 гг. обсуждалась поставка Турции разведывательного спутника (на базе израильских серии «Офек»), камнем преткновения в данном случае стало требование Израиля от турецкой стороны взять на себя обязательство не снимать территорию самого Израиля;
  • обсуждалась поставка Турции ПТУР Spike-ER компании РАФАЭЛь для вооружения новых турецких боевых вертолётов T-129.

Фотогалерея – израильские вооружения в ВС Турции

F-4E, модернизированный в вариант F-4E Terminator-2020.
F-4E, модернизированный в вариант F-4E Terminator-2020.
   F-5B, модернизированный в вариант F-5-2000.
F-5B, модернизированный в вариант F-5-2000.
   F-4E Terminator-2020 с контейнером РЭБ Elta EL/L-8222.
F-4E Terminator-2020 с контейнером РЭБ Elta EL/L-8222.

F-16 ВВС Турции с прицельно-навигационным контейнером LITENING-II.
F-16 ВВС Турции с прицельно-навигационным контейнером LITENING-II.
   F-4E Terminator-2020, перед ним (от переднего края фотографии): УАБ с лазерным наведением на базе бомб Мк.84 и Мк.82 соответственно, за ними контейнер наведения (data link pod) УР «Попай», далее сама ракета «Попай-1».
F-4E Terminator-2020, перед ним (от переднего края фотографии): УАБ с лазерным наведением на базе бомб Мк.84 и Мк.82 соответственно, за ними контейнер наведения (data link pod) УР «Попай», далее сама ракета «Попай-1».
   Пуск УР «Попай-1» c F-4E Terminator-2020.
Пуск УР «Попай-1» c F-4E Terminator-2020.

F-4E Terminator-2020, на внутренних подкрыльевых узлах УР «Попай-1» (слева) и контейнер наведения (справа).
F-4E Terminator-2020, на внутренних подкрыльевых узлах УР «Попай-1» (слева) и контейнер наведения (справа).
   F-4E Terminator-2020, самолёт на переднем плане несёт 2 УР «Попай-1» на внутренних подкрыльевых узлах.
F-4E Terminator-2020, самолёт на переднем плане несёт 2 УР «Попай-1» на внутренних подкрыльевых узлах.
   Противорадиолокационный БПЛА IAI Harpy на выставке в Ле-Бурже.
Противорадиолокационный БПЛА IAI Harpy на выставке в Ле-Бурже.

БПЛА IAI Heron ВВС Турции.
БПЛА IAI Heron ВВС Турции.
   БПЛА Aeronutics Aerostar.
БПЛА Aeronutics Aerostar.
   БПЛА Aeronutics Dominator.
БПЛА Aeronutics Dominator.

Турецкий М60А1, модернизированный до уровня M60T («Сабра-2»).
Турецкий М60А1, модернизированный до уровня M60T («Сабра-2»).
   M60T на выставке IDEF, 2007 г.
M60T на выставке IDEF, 2007 г.
   M60T на выставке IDEF, 2007 г.
M60T на выставке IDEF, 2007 г.

Турецкие коммандос (Maroon Berets), у 2-го и 4-го бойцов в первом ряду – штурмовые винтовки Tavor TAR-21.
Турецкие коммандос (Maroon Berets), у 2-го и 4-го бойцов в первом ряду – штурмовые винтовки Tavor TAR-21.

Источники

  1. Force Projection in the Middle East // Strategic Survey 1998/99, IISS: London, 1999, p.164.
  2. Основные текущие программы модернизации самолетов вооруженных сил зарубежных стран // Зарубежное военное обозрение, N.5, 1999, с.35.
  3. Маратов М.М. Военно-экономическая политика Турецкой Республики и ее сотрудничество с зарубежными странами // Армия и власть на Ближнем Востоке: от авторитаризма к демократии / Отв. ред. Ахмедов В.М., ИИИБВ: М.2002, с.373-376.
  4. The Arrow Missile Interceptor Deployed In Israeli-Turkish-U.S. Air Exercise // Middle East News Line, 22.07.2001.
  5. Sariibrahiomglu L. Turkey Places Helicopter Electronic Warfare Contracts // Jane's Defense Weekly. 16 January 2002, p.15.
  6. Зevik Bir and Martin Sherman, Formula for Stability: Turkey Plus Israel // Middle East Quarterly, Fall 2002, p.29.
  7. Зevik Bir and Martin Sherman, Formula for Stability: Turkey Plus Israel // Middle East Quarterly, Fall 2002, p.29.
  8. Статьи Википедии: