Музей полицейской школы в Кирьят-Ата

Автотранспорт и бронетехника

Виллис 2х4. Кузов специально сделан для полиции и он очень своеобразен. Виллис 2х4. Кузов специально сделан для полиции и он очень своеобразен. «Валид» (Walid-1). Египетский БТР 4х4, напоминающий советский БТР-40, но на шасси немецкого Магирус-Дойтц (Magirus Deutz), производившегося по лицензии в Египте (Kader Factory for Developed Industries в районе Каира). Немалое количество таких машин оказались в Израиле в качестве трофеев в 1967 и 1973 гг. и они служили в МАГАВ до 80-х гг.
Виллис 2х4. Виллис 2х4. «Валид» (Walid-1).
Манипулятор на базе БТР-152. Большое количество БТР-152 было захвачено трофеями в ходе арабо-израильских войн 1956, 1967, 1973 и 1982 гг. Данный образец служил в МАГАВ и использовался для разбора баррикад в первую интифаду (1987-1992 гг.). «Мерседес» для разгона демонстраций. Микоавтобус «Пежо». Достаточно редкая машина.
Манипулятор на базе БТР-152. «Мерседес» для разгона демонстраций. Микоавтобус «Пежо».
Форд «Эскорт» Мк3 («Эрика»). Форд F-1. Студебекер «Ларк». Собирался в Израиле.
Форд «Эскорт» Мк3 («Эрика»). Форд F-1. Студебекер «Ларк».
«Кунтесса-1300». Машина израильского производства по лицензии японской «Хино». Кроме неё в Израиле выпускали более известную и массовую «Кунтесса-900». Обе имели двигатель в задней части корпуса. Фирма «Хино» существует до сих пор, являясь крупнейшей японской фирмой по выпуску грузовиков, в составе концерна «Тоёта». Форд «Кортина». Машина прослужила в полиции очень долго и была очень популярна в среде полицейских. Защищённый вариант джипа «Суфа» («Суфа мемуган»). Отличается от других кузовом, закрытым сзади (фургон). Израильское производство.
«Кунтесса-1300». Форд «Кортина». Защищённый вариант джипа «Суфа» («Суфа мемуган»).
. Командкар «Нун-нун». Израильское производство. «Магирус-Дойтц» для разгона демонстраций. Сзади виден Форд «Транзит» Мк2. «Магирус-Дойтц» для разгона демонстраций. Сзади виден Форд «Транзит» Мк2.
Командкар «Нун-нун». «Магирус-Дойтц». «Магирус-Дойтц».
Форд «Эскорт» Мк1. Сзади видны Форд «Эскорт» Мк2 («Бренда»), а также Форд «Фиеста» Мк2 и Рено «Экспресс», тоже в редком виде фургона, использовался полицейскими экспертами («Рехев Зиhуй Плили»). Форд «Эскорт» Мк1. Сзади видны Форд «Эскорт» Мк2 («Бренда»), а также Форд «Фиеста» Мк2 и Рено «Экспресс», тоже в редком виде фургона, использовался полицейскими экспертами («Рехев Зиhуй Плили»). Форд «Эскорт» Мк1. Сзади видны Форд «Эскорт» Мк2 («Бренда»), а также Форд «Фиеста» Мк2 и Рено «Экспресс», тоже в редком виде фургона, использовался полицейскими экспертами («Рехев Зиhуй Плили»).
Форд «Эскорт» Мк1. Форд «Эскорт» Мк1. Форд «Эскорт» Мк1.
Мотороллер-фургон ф. «Веспа», т.н. «Рикша». Подобные мотороллеры до сих пор используются ВВС Израиля. Несколько джипов «Суфа». В т.ч. CJ-6 с 4-х цилиндровым двигателем. За ним стоит Форд «Сиерра». Как и «Кортина», которую он сменил, пользовался популярностью в полиции.
Мотороллер-фургон ф. «Веспа», т.н. «Рикша». Несколько джипов «Суфа».