Кошки - мышки 2

В День Независимости 20 апреля 1985г. ракетный катер "Моледет" (типа "Саар-4"), патрулировавший район Ашдода, установил контакт с транспортным судном "Атавирус". В ответ на приказ остановиться, с "Атавирус"а раздались выстрелы. Открыв огонь из носового орудия, "Моледет" пошёл на сближение. "Атавирус" получил множество попаданий и затонул. Это был кульминационный момент и, одновременно, бесславный конец попытки самого авантюрного и тяжёлого теракта в израильской истории. В планы террористов ООП входила высадка на побережье города Бат-Ям, захват автобуса на Тель-Авив и, наконец, захват здания Генштаба АОИ в комплексе "Кирья" в Тель-Авиве.

Этот эпизод - только один из серии операций проведённых кораблями флота для борьбы с терроризмом после войны Судного Дня. В 1982г., во время Ливанской Войны, катера установили блокаду ливанского берега и прикрывали десантную операцию АОИ к северу от Сайды 6 июля 1982г. Тогда катера подавили с моря атиллерию ООП, пытавшуюся помешать высадке. Катера использовались также как транспортное средство с возможностью прикрыть силы спецназа в операции "Шалехет" ("Листопад") 8 июня 1986г. Тогда катера доставили группу морских коммандос, которые уничтожили базу террористов в Дахр - Эль- Бурдже. Действуя вместе со сторожевыми катерами, ракетные катера сорвали большое количество попыток терактов, направленных на Израиь с моря. По данным зарубежной прессы, ликвидация Абу -Джихада 16 апреля 1988г. тоже была проведена при содействии ВМФ - исполнители ликвидации попали в Тунис на ракетных катерах. (Израиль так и не признал своей причасности к гибели Абу-Джихада).

Что же изменилось после войны Судного дня в флотилии ракетных катеров? После войны катера интенсивно модернизировались. Постепенно флотилия перешла на катера типа "Саар-4" ("Решеф"). Их вооружение было усилено: вместо старых ПКР "Габриэль Мк1" в 1976г. появились "Габриэль Мк2" (дальностью 35-36км, 180-кг боеголовка, в т.ч. 75кг ВВ), а затем и RGM-84 Harpoon американского производства (вес боеголовки 227кг, максимальная дальность 130 км, минимальная - 13км, активное радиолокационное наведение), носовую 76 мм АУ сменила 6-ствольный 20мм зенитно-артиллерийский комплекс "Вулкан Фаланкс" с темпом огня 3000 выстрелов в минуту.

Пуск ПКР RGM-84 Harpoon

Кроме них, катера получили ТА и глубинные бомбы. На катере "Хухит" типа "Решеф" кормовое 76мм орудие убрали, освободив место для вертолётной площадки. Специфика борьбы с терроризмом сказалась и здесь: для поражения малоразмерных целей на катера по бортам поставили две 20мм АУ и несколько пудемётов.

20мм пушка на ракетном катере типа "Саар"

Катера этого типа несли на себе основное бремя Ливанской войны. В 1980г. (1986г. по др. источнику) появилась новая модификация ракеты "Габриэль" - "Габриэль Мк3" с инерциальной и активной радиолокационной системой наведения, 150-кг боеголовкой и дальностью стрельбы 35-40км (60км при использовании турбореактивного двигателя вместо ракетного; существует авиационный вариант "Габриэль Мк3A/S"). С начала 80-х г.г. на вооружение поступают новые катера "Саар 4.5".

Ракетный катер типа "Саар-4.5"

На первых двух - "Алия" ("Восхождение") и "Геула" ("Спасение") - на корме вместо 76мм АУ имется ангар и вертолётная площадка. Эти катера - самые маленькие специализированные вертолётоносцы в мире. Остальные сохранили вооружение своих предшественников, но получили более эффективные электронные системы.

"Алия" - ракетный катер-вертолётоносец типа "Саар-4.5"

"Нирит" - ракетный катер типа "Саар-4.5"

В начале 1990-х г.г в РАФАЭЛь разработали новую корабельную зенитную ракету "Барак-1" ("Молния") с оптическим и радиокомандным наведением и осколочно-фугасной 22-кг боеголовкой. Максимальная дальность действия этой ракеты (по зарубежным источникам) - 10-12км (минимальная - 0.5 км). Кроме самолётов и вертолётов, она может перехватывать ПКР противника и использоваться для стрельбы по морским и береговым целям. В феврале 1993г. к флотилии присоединился первый корвет "Эйлат" (тип "Саар 5"). Ракетное вооружение кораблей этого типа состоит из 64 ЗУР "Барак-1" (в 2х32 вертикальных ПУ) и 2х4 ПУ ПКР Harpoon (план установить дополнительные 8х1 ПУ ПКР "Габриэль" не удался из-за превышения допустимой метацентрической высоты и связанного с этим снижения мореходности). На корме - ангар и вертолётная площадка, на носу - "Вулкан Фаланкс". На сегодняшний день в израильском флоте три таких корвета: "Эйлат", "Ханит" ("Копьё") и "Лахав" ("Клинок"). Все катера типа "Саар-2/3" и большинство типа "Саар-4" сняты с вооружения, а оставшиеся модернизируются до уровня "Саар-4.5".

"Эйлат" - корвет УРО типа "Саар-5"

Назад | Оглавление

Обсудить на форуме | Наверх | Перейти в раздел Статьи